太陽能電動汽車網訊，在2022年1月24日舉行的長安新能源B輪融資簽約儀式上，官方公佈了最新的新車產品規劃，我們透過規劃圖來看，EPA1電動平臺除了已經亮相的C385車型之外，同平臺的還有EPA1-C673、EPA1-三車、EPA1-四車。另外，還有一款基於EPA0平臺打造的微型電動車型EPA0-A158車型。
這款定位為微型純電動車的A158備受關注，估計定價方面更平民化，新車預計在今年3至4月份釋出，6至7月份交付，上市後將與五菱宏光Mini EV、五菱Nano EV、奇瑞QQ冰淇淋、雷丁芒果等同級別的純電動車型同臺競爭。
EPA1-C673定位為一款舒享智慧空間跨界SUV車型，從預告圖我們可以隱約看得到，車身的整體造型較為方正，其車頂尾部有點微微溜背的設計，以獲得更大的車內空間表現。
EPA1-C385定位為一款A+級純電動轎車，車身長度達4.8米，軸距2.88米，目前該車型已經在重慶兩江工廠下線。此次，官方還公佈了C385車型部分的更多配置資訊，新車將搭載APA7.0遠端無人代客泊車系統、L3+級高階輔助駕駛系統、AR生態智慧座艙、高頻脈衝加熱，以及更安全的“零起火電池”技術等配置。
另外，長安新能源還給自己定下了一個小目標，新目標以“世界一線主流電動汽車品牌”為定位。其中，計劃2022年銷量21萬輛，計劃到2023年銷量35萬輛，計劃到2024年銷量50萬輛，計劃到2025年累計推出25款智慧化新能源車型，涵蓋純電動車（EV）、插電式混合動力車（PHEV）、氫燃料車（FCV）等，全年銷量達到70萬輛的奮鬥目標，成為國內數一數二的新能源汽車品牌。
長安品牌計劃在2022-2025年四年內，累計銷量達300萬輛，其中新能源車型銷量佔比達35%。到2030年銷量達450萬輛，其中新能源車型銷量佔比超過60%以上，將長安新能源打造成為世界級新能源汽車品牌。
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