隨著車型資訊的傳遞，不少消費者在選車的時候都是有備而來，帶有強烈目的性，對於這種理性消費的人群，車子能否打動他們主要取決於車子的產品力，今天我們就以捷達VS7 2021款 黑鋒版 1.4T 自動悅享型車型為例，來看看車子的產品力。
在外觀方面，車子採用家族化語言設計，六邊形格柵內部使用菱形飾片修飾，讓人印象深刻。除了醒目的中網，在大燈方面，車子採用了LED光源的透鏡大燈，兩側的日間行車燈也均為LED光源。
側面讓人印象深刻是側裙處的橫向線條，處理得比較有層次感；車頂配置了可開啟全景天窗以及車頂行李架；來到車輛側後方，這個角度看車子很有感覺，“Y”字型的尾燈，結合貫穿式的反光帶是它車尾部的看點，結合犀利的線條，車尾表現的很大方。
來到車內，方向盤還是我們熟悉的大眾風格，粗細比較合適，皮質方向盤支援上下、前後調節，滿足常用需求沒問題。多功能按鍵區域包括常見控制和定速巡航功能，方向盤底部採用了平底的設計，運動感加分。而旋鈕大燈控制邏輯則和大眾車系保持一致。10英寸中控屏顯得比較接地氣，語音識別控制系統可以滿足日常需求，螢幕的觸控反應也不錯，用起來很順滑。
在空間方面，車子定位中型SUV，車身結構為5門5座SUV，車子長寬高分別達到了（毫米）4624/1841/1644，軸距是2730毫米，空間引數表現不錯。在駕乘感受方面，體驗者身高約175cm，把座椅位置調整至最低，此時頭頂剩餘一拳兩指左右的空間，非常寬裕的表現。
保持前排座椅的位置不變，體驗者來到後排，後排空間比較寬敞，距前排靠背約有三拳左右的空間，頭部剩餘空間約有一拳左右。
在動力方面，車子搭載1.4T 150馬力 L4發動機，匹配6擋手自一體變速箱，發動機最大功率110kW，最大扭矩250N·m，最高車速175km/h，NEDC綜合油耗6.7L/100km，官方百公里加速時間9.7秒，動力引數表現不錯。
在動態感受方面，變速箱在D擋模式下，往往很難一次降到你想要的擋位，但是不緊不慢的換擋節奏，其實對於一臺日常家用車來說，比較適合大部分駕駛者。起步車身平穩，車內感受良好，加速過程持續連貫平順，爆發力表現一般。切換到S擋，可以獲得更快的駕駛節奏，整體動力輸出比例感好，不會“幹吼不走”，線性且活躍的扭矩輸出，正是加速時想獲得的狀態。
總的來看，捷達VS7 2021款 黑鋒版 1.4T 自動悅享型車型產品力表現不錯，車子官方指導價為12.68萬元，售價不高，平心而論，車子的外觀比較大方，出於成本考慮，車子的內飾表現中規中矩，但在動力、底盤懸架、操作體驗等方面來看，這臺車並沒有讓人失望。
