本報記者 矯月 見習記者 張曉玉
世紀聯合（01959.HK）繼上月宣佈購入400輛廣汽埃安新能源汽車及藉“如祺出行”切入大灣區網約車市場後，1月25日進一步宣示其電動車相關的中長期重點發展策略。
1月25日早間，世紀聯合（01959.HK）釋出公告稱，為配合國家發展政策，推動企業社會責任及為企業發展提供新增長點的產業，以及市場及行業發展趨勢，集團的發展策略將圍繞電動車以至最佳化其相關智慧出行體驗，包括但不限於電動車品牌經銷、充電網路及電動網約車出行等業務，作為中長期重點發展策略之一。
國務院於2020年10月釋出的《新能源汽車產業發展規劃（2021–2035年）》明確要求在2025年前新能源汽車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%，到2035年，純電動汽車將成為新銷售車輛的主流。根據中國汽車工業協會資料，2021年中國新能源汽車銷量佔總汽車銷量13.4%，由此可見，新能源汽車發展潛力巨大。
在雙碳目標、粵港澳大灣區發展的國家政策機遇下，世紀聯合方面表示，“公司可將中山長期積累的成功經驗複製至大灣區其他市場，因而計劃以電動車業務作為集團重點發展策略之一”。
世紀聯合主席兼行政總裁羅厚傑在接受《證券日報》記者採訪時談道：“集團積極爭取有競爭力的電動車品牌經銷商代理權，2021年內，集團已成功爭取埃安新能源、零跑汽車、大眾ID、尤拉汽車、東風新能源、電動屋、思皓新能源七個電動車合作品牌，銷售地域已/將覆蓋中山、江門等大灣區城市。未來擬進一步強化中高階電車品牌的代理，尤其是有利於進行區域拓展的、潛質代理品牌。”
與此同時，世紀聯合表示，將會繼續在廣東省，尤其是大灣區內拓展電動車銷售服務網路，公司目標希望在二零二二年度內進一步提升電動車銷量在總體銷售的佔比。
中鋼經濟研究院首席研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者採訪時表示：“2021年新能源市汽車市場非常火爆，產業發展迎來一個巨大的風口，主要原因為在‘雙碳’背景下，新能源汽車將逐步對傳統燃油車進行替代。但是，在新能源汽車發展的同時需要一些配套基礎設施和服務來進行支撐，在新能源汽車市場銷量大爆發的同時，也暴露出來一些問題，比如配套充電設施無法匹配行業的快速發展，這可能會制約產業的發展。但另一方面，對於從事新能源汽車相關基礎設施建設和硬體配套以及產業鏈服務的企業來說，又是一個巨大的剛需性商機。隨著雙碳程序的推進，新能源產業鏈基礎設施配套會有持續的需求釋放，很多企業也是基於良好的行業前景進行提前佈局。”
對於目前電動車業務佔比以及如何開拓電動車市場，羅厚傑對記者表示：“集團與各電動車品牌銷售主要是去年下半年才逐步開展的，相信業務所帶來的貢獻在2022年才是發力期。未來公司將繼續拓展更多有潛質之電動車代理品牌；積極拓展電動車代理網路在大灣區城市佈局；深化集團已有的電動車關聯業務，並進行多元拓展（如網約車、充電站等智慧出行關聯業務進行縱向及橫向的探索及發展）。”
值得一提的是，除了積極發展電動車品牌經銷業務外，世紀聯合亦正佈局其充電網路業務。去年世紀聯合分別與廣州萬城萬充新能源科技和廣州特來電新能源合作，促進集團於大灣區內電動車充電網路建設。截至2021年12月31日，集團控股附屬公司廣東世紀聯合新能源科技已在大灣區城市中的中山、珠海、佛山、廣州、東莞建設21個充電站，共121個充電位，在建16個站，共171個充電位。世紀聯合表示，公司計劃2022年內建設約60個充電站，共約600個充電位，有助於推動集團電動車品牌經銷業務及網約車出行業務的全方位發展。
除此之外，世紀聯合方面表示，公司將配合網約車出行業務趨勢，透過旗下間接全資控股公司廣東世紀聯合新能源科技購買約400輛廣汽埃安電動車，並物色駕駛員對接如祺出行平臺作網約車用途，並透過車輛管理、駕駛員管理、平臺管理等綜合業務開展網約車運營管理。
世紀聯合表示，集團將長期積累的二手車一站式汽車服務潛力釋放至汽油車置換電動車產生的二手車業務，為未來售後業務的拓展提供更廣闊的平臺，增加業務盈利。集團間接全資控股公司中山市創世紀二手車交易市場有限公司於2021年4月與理想汽車（02015.HK）間接全資控股的北京勵鼎汽車銷售有限公司簽訂二手車置換合作框架協議，為購買理想汽車的客戶提供二手車收購服務。
羅厚傑指出，“集團一直與時並進，緊貼國策及市場動向。憑藉集團在中山市累積多年4S店運營及汽車相關業務的豐富經驗，配合集團圍繞電動車所開展之電動車品牌經銷、充電網路、電動網約車出行及二手車業務，業務間可相互促進，產生良性互動及協同效應，獲得理想效益。”
此外，羅厚傑更透露，“為了實現集團確立的《走進大灣區，擁抱新能源》業務策略，集團將積極尋找新合作伙伴，把握與大灣區新能源車體驗相關的商機，以及港車北上的先機，希望以最快行動搶佔電動車各領域的相關市場份額”。
在胡麒牧看來，“對於世紀聯合來說，公司有可能是立足大灣區，未來逐步會向北方拓展市場，因為從全國範圍來看，尤其是最近北方天氣降溫以後，新能源汽車充電樁存在的短板還是比較明顯的，這就意味著市場機會是非常大的”。
（編輯 白寶玉）
