文：懂車帝原創 高帥鵬
[懂車帝原創 產品] 日前，東風風神E70固態電池示範運營車正式釋出。作為示範運營車輛，首批50輛新車將在江西、廣州、浙江、江蘇四個省份開啟示範運營。據悉，該車由東風汽車公司與贛鋒鋰業合作開發，搭載東風-贛鋒高比能固態電池。
早在去年12月，首批搭載贛鋒混合固液鋰離子電池的東風風神E70電動汽車就在江西新餘開啟測試。據瞭解，贛鋒鋰電目前已建成0.3億瓦時混合固液鋰離子電池生產線，並具備批次化生產能力。目前，該生產線已經正式投入使用。
很多業內人士認為，固態電池才是新能源汽車電池最理想的解決方案。不過有專家表示，5年內固態電池不可能商用，而半固態電池是全固態電池到來前的一個過渡方案。不過從本次釋出的東風風神E70固態電池示範運營車來看，該車已邁出了示範運營的第一步。
東風風神E70搭載的東風-贛鋒固態電池
據悉，東風風神E70示範運營車所搭載的固態電池採用固態柔性隔膜技術，單體通過了穿刺、50%擠壓大變形等測試，放電溫度60攝氏度，熱箱180攝氏度無異常。同時，該固態電池模組還應用有鋁合金框架和高精度拼縫鐳射焊接技術。
2021款 二次改款 風神E70 500 超享版
目前來看，市場在售東風風神E70全系價格在13.28萬-14.78萬元，其匹配傳統液態鋰電池。有觀點認為，現階段固態電池不太可能用於低端車，因此作為示範性運營車輛，風神E70固態電池車進入民用市場或許還有距離。
蔚來ET7
不僅東風汽車公司，蔚來在固態電池的開發應用方面也有計劃。在今年1月7日舉行的NIO Day釋出會上，蔚來推出了150度半固態電池包，搭載該電池包的蔚來ET7轎車最高續航可達1000公里。隨後該車計劃在2022年第四季度交付。
