中新財經1月20日電 20日，國新辦就2021年工業和資訊化發展情況舉行釋出會，工業和資訊化部執行監測協調局局長羅俊傑表示，汽車領域的晶片“缺芯”問題正在逐步緩解。
據羅俊傑介紹，2021年全球積體電路製造產能持續緊張，各行各業都陸續面臨著“缺芯”的問題，對全球產業發展業績造成了較大的影響。其中特別是汽車產業受到的衝擊最大，國內許多家車企因此出現了減產或短期的停產問題。
這裡面主要是兩個方面的原因。一方面，隨著社會智慧化程度的不斷提升，晶片作為智慧裝置最關鍵的組成部分，需求在持續增長。另一方面，全球疫情蔓延，還有一些個別國家對他國企業進行無理的制裁和打壓，都對全球半導體供應鏈造成了嚴重衝擊。綜合多種因素的疊加，也客觀上造成了“缺芯”問題的出現。
羅俊傑表示，隨著市場調節機制逐步發揮作用，以及在各級政府、汽車企業、晶片企業的共同努力下，汽車領域的晶片“缺芯”問題正在逐步緩解。但也要看到，全球積體電路供應鏈穩定性依然面臨著嚴峻的挑戰，未來較長一段時期內，這種晶片供應將依然處於緊張狀態。
“積體電路是高度全球化的一個產業，中國是全球最大的積體電路市場，中國政府一直秉持開放、發展的原則，致力於打造全球的緊密合作，持續穩定的產業鏈供應鏈。”羅俊傑稱，針對汽車“缺芯”的問題，工信部也一直密切關注並積極應對，我們多措並舉保障晶片供應，維護汽車工業的穩定執行。
羅俊傑說，下一步，將與有關國家和地區加強溝通合作，鼓勵國內外的骨幹企業統籌加大投資力度，推動提升晶片全產業鏈供應能力。另一方面，做好《新時期促進積體電路產業和軟體產業高質量發展若干政策》以及相關配套政策的落實工作，全力促進要素資源的自由流動，營造公平公正的市場環境，推動積體電路產業實現高質量發展，助力構建全球合作共贏、共生髮展的產業體系。(完)
來源：中國新聞網
