近期有些許的朋友跟我說，氫能源雖然很好，但是很危險，沒有做好更全面的安全防護，只是被動安全，運用到汽車上會有一些安全隱患。對此，我覺得說的也有道理，但是社會在進步，時代在發展，眾所周知，氫能源是公認的清潔能源，作為大力發展碳中和時代的低碳和零碳能源的主要力量，效率高、無汙染而且儲量豐富，是接近完美的資源。
近年來，我國中央及政府逐漸加大對氫能源行業的政策支援，鼓勵相關技術的研發工作，透過這些就已經足夠的說明了氫能源的重要性以及優越性，安全隱患問題我覺得完全不需要去擔心，未來隨著政策支援力度的加大和規模效應的形成，將會迎來氫能源行業的高速發展。當然有更多的見解歡迎大家和筆者交流討論，同時筆者也是整理了未來新能源最值得關注的鋰電池龍頭股，已經在下方總結出來了，感謝觀看！
車船稅新規釋出 新能源車繼續免徵
電池
寧德時代——公司是全球領先的動力電池系統提供商。
比亞迪——公司是全球新能源汽車產業的領跑者之一。
億緯鋰能——公司是國家高新技術企業，專注於鋰電池的創新發展。
國軒高科——公司是國內最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發、生產和銷售的企業之一。
鵬輝能源——公司是一家20餘年來一直專注於鋰電池生產製造與研發的高新技術企業。
川能動力——公司主營業務為風力發電和光伏發電,以及新能源綜合服務業務。
欣旺達——公司是創業板第一家以“鋰電池模組整體研發、製造及銷售”上市的企業。
三元正極
容百科技——公司是一家高科技新能源材料行業的跨國型集團公司。
當升科技——公司目前已發展成為鋰電正極材料及智慧裝備領域集自主創新、成果轉化、產業運營於一體的最具影響力的企業之一。
杉杉股份——公司植根鋰電池材料產業十八年,行業龍頭地位穩固,綜合產銷量規模位列全球第一。
格林美——公司是國內開採城市礦山資源第一股,是世界硬質合金材料產業鏈與新能源材料產業鏈的頭部企業。
中偉股份——公司是專業的鋰電池新能源材料綜合服務商,屬於國家戰略性新興產業中的新材料、新能源領域。
廈門鎢業——公司是國家級重點高新技術企業、國家火炬計劃鎢材料產業基地、國家首批發展迴圈經濟示範企業,是國家六大稀土集團之一。
綠色背景下由電池驅動的生態汽車
磷酸鐵鋰正極
德方奈米——公司是全國奈米技術標準化技術委員會(TC279)委員單位,負責全國奈米儲能技術標準的規劃。
鈷酸鋰和錳酸鋰正極
湘潭電化——公司是國內生產歷史悠久、產品型別齊全、產品質量穩定、生產技術先進的電解二氧化錳專業生產廠商。
隔膜
恩捷股份——公司是一家專注於提供多種包裝印刷產品、包裝製品及服務的綜合供應商。
電解液
天賜材料——公司是國內主要的鋰離子電池材料、個人護理品功能材料生產商之一。
天際股份——公司主要從事生產銷售六氟磷酸鋰業務。
新宙邦——公司是全球領先的電子化學品和功能材料企業。
負極材料
璞泰來——公司主營業務為鋰離子電池負極材料、自動化塗布機、塗覆隔膜、鋁塑包裝膜、奈米氧化鋁等關鍵材料及工藝裝置研發、生產和銷售。
中科電氣——公司是國內電磁行業上市公司,電磁冶金行業品牌企業。
翔豐華——公司是國內外先進的鋰離子電池負極材料方案提供商。
導電劑
天奈科技——公司是一家致力於碳奈米管、石墨烯的研發、生產及應用性開發和銷售的高新技術企業。
鋰電裝置
先導智慧——公司是領先的新能源裝備製造和服務商。
杭可科技——公司面向全球的經營和服務網路,為客戶提供鋰電後處理系統整體解決方案。
鋰資源
贛鋒鋰業—— 公司為全球第三大及中國前列的鋰化合物生產商及全球前列的金屬鋰生產商。
天齊鋰業——公司是中國和全球領先、以鋰為核心的新能源材料企業。
永興材料——公司專業從事高品質不鏽鋼棒線材、特種合金材料和鋰電材料的研發和生產,產品主要應用於高階裝備製造、新能源汽車及儲能等領域。
汽車電池回收。綠色能源。蓄電池的背景Car battery recycling. Green
鈷資源
華友鈷業——公司是主要從事新能源鋰電材料和鈷新材料的研發、製造的高新技術企業。
寒銳鈷業——公司是世界知名的專業鈷粉製造商之一。
洛陽鉬業——公司是全球前五大鉬生產商及最大鎢生產商、全球第二大鈷、鈮生產商和全球領先的銅生產商，同時也是巴西境內第二大磷肥生產商。
鎳資源
格林美——公司是國內開採城市礦山資源第一股,是世界硬質合金材料產業鏈與新能源材料產業鏈的頭部企業。
華友鈷業——公司是主要從事新能源鋰電材料和鈷新材料的研發、製造的高新技術企業。
盛屯礦業——公司主要業務為金屬產業鏈金融服務業務及有色金屬採選業務。
銅箔
超華科技——公司是從事高精度電子銅箔、各類覆銅板等電子基材和印製電路板研發、生產、銷售的國家級高新技術企業。
諾德股份——公司是國內電解銅箔的生產商。
嘉元科技——公司目前是國際上極薄銅箔供應量最大的廠家。
結構件
科達利——公司是一家鋰電池精密結構件和汽車結構件研發及製造企業。
今天給大家梳理鋰電池各類細分，建議收藏起來，調整後這些龍頭股賽道還是會非常強勢的。
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