①不太靠譜：本田認為豐田氫動力不可行
近日，本田執行長三部敏宏在接受採訪時表示，近年來對氫燃燒發動機進行了盡職調查，但發現不適用於汽車，因此不再將其視為二氧化碳排放的良好解決方案。“如果我們看看什麼會成為主流，對於較小的移動出行來說，可能是電動車，而對於更大的移動出行來說是燃料電池。這是迄今為止的結論。”三部敏宏表示。
評：對於汽車行業未來的發展方向，很顯然還有不同的聲音，但不管是電車還是氫燃料汽車，相比現在的燃油車都有各自不方便的地方。
②大膽激進：蘭博基尼將告別純內燃機
歐洲汽車新聞報道，蘭博基尼執行長斯蒂芬・溫克爾曼表示，今年將是該公司最後一次提供只搭載內燃機的車型。溫克爾曼還表示，該公司在2022年有一個完美的開端。他指的是蘭博基尼的歷史銷售記錄，2021年交付了8405輛汽車。其中近60%屬於Urus SUV的銷量，全球銷量為5021輛。
評：這一次蘭博基尼又走在了法拉利前面，URUS的銷量讓蘭博基尼意識到，做消費者喜歡的車才能賺錢。而且相比純內燃機車型，搭載電機的車型在加速上更有優勢。
③從頭再來：吉利與力帆合資公司曝光
樂居財經報道，1月24日，吉利汽車與力帆科技(集團)股份有限公司成立的合資公司已完成工商註冊登記手續，取得中國重慶兩江新區市場監督管理局頒發的營業執照，其名為重慶睿藍汽車科技有限公司。吉利汽車表示，睿藍汽車未來將推出多種動力形式產品。基於自研換電技術，睿藍汽車致力於打造智慧換電生態，為市場提供有競爭力的換電產品和服務。
評：希望力帆能夠沉下心好好鑽研技術，不要再走以前的老路。
④顏值科幻：特斯拉量產版Cybertruck照片首次曝光
據IT之家報道，1月24日，特斯拉 Cybertruck 純電動皮卡經歷了多次跳票，官方終於決定將於2022年底正式推出量產版。Cybertruck Kowners Club 網站曝光了這款卡車的實拍照片，這是 Cybertruck 量產版高畫質照首次曝光。
評：論創新，特斯拉絕對是新能源汽車行業的天花板，不僅體現在技術上，還體現在造型設計上，不過如此激進的造型設計也不是每個人都能接受。
版權宣告:本文部分圖片源自網路如涉及版權問題,請作者持權屬證明與本公眾號聯絡
如需轉載請向本公眾號後臺申請並獲得授權
