9月已經過了三分之一，在金九銀十的旺季下，汽車行業接連出現重磅新聞，哪些資訊與你有關？購車智囊團整理如下。
加強車聯網網路/資料安全 工業和資訊化部發通知
日前，工業和資訊化部關於加強車聯網網路安全和資料安全工作的通知，在車聯網、智慧網聯汽車方面要求安全保護，落實主體責任，開展監測預警、應急處置工作，向相關部門進行定級備案。同時，工信部也將推動規範資料開發利用和共享使用，強化資料出境安全管理，建設車聯網安全標準等工作，為迅猛發展的汽車產業增添新的規範。
磷酸鐵鋰產量、裝車量全面反超三元
來自中國汽車動力電池產業創新聯盟最新一期的動力電池月度資料顯示，2021年8月，我國動力電池產量共計19.5GWh，同比增長161.7%，環比增長12.3%。其中，磷酸鐵鋰電池產量11.1GWh，佔總產量56.9%，同比增長268.2%，環比增長18.8%；三元電池產量8.4GWh，佔總產量42.9%，同比增長91.5%，環比增長4.8%。
近年來，CTP、刀片電池等結構性創新提升了磷酸鐵鋰電池電池的續航表現和價效比。相比三元電池，磷酸鐵鋰電池在安全上有先天優勢。實驗證明， 1C充放迴圈壽命可做到2000次，穿刺不爆炸，過充時不易爆炸燃燒。
交通運輸部：2025年高速公路快充覆蓋率要達到80%
9月17日，交通運輸部副部長王志在2021世界新能源汽車大會上表示，到2025年時，中國高速公路的快速充電覆蓋率要達到80%，未來交通運輸部將會探索新能源道路運輸車輛碳排放核算方法的研究，加大高速公路充電服務設施建設，努力實現停車和充電資料的互聯互通。
商務部：加快新能源車發展、鼓勵二手車商品牌化
近日，商務部發布“關於進一步做好當前商務領域促消費重點工作”的通知。
在促進新車消費方面，應加快推動汽車由購買管理向使用管理轉變，破除制約汽車購買使用障礙，釋放汽車消費潛力。支援新能源汽車加快發展，會同相關部門深入開展新能源汽車下鄉活動。
在擴大二手車消費方面，鼓勵二手車經銷企業品牌化、連鎖化經營，推動流通模式創新。加快推進二手車異地交易登記跨省通辦。推動落實取消二手車限遷政策。同時，通知還表示，應最佳化提升消費平臺載體，比如開展汽車等產品的常態化促消費活動等。
全國首例特斯拉退一賠三 維權車主韓某勝訴
9月17日，據微博博主韓某推文，北京二中院維持一審原判，特斯拉存在欺詐，駁回上訴，退一賠三，維權歷時755天。
韓某維權經歷起源於2019年6月1日，其在特斯拉官網購買了一輛Model s P85的官方認證二手車。在購買前，銷售承諾車輛正常，不存在質量問題。
兩個月左右，該車出現了多項問題，共計在官方維修中心維修7次。後經檢測發現，該車輛C柱及後翼子板有切割焊接，屬於事故車。2019年8月24晚，韓某的車在正常行駛中，瞬間癱瘓。
韓某提出退換車輛請求，被特斯拉拒絕，相關部門調解無果，隨後韓某啟動司法程式，將特斯拉訴之於法庭。
特斯拉滇藏線超級充電站全面貫通
日前，特斯拉已正式建成開通橫貫茶馬古道，從雲南昆明直達西藏定日縣的滇藏線超級充電線路。
特斯拉滇藏超級充電線路以雲南昆明為起點，途經大理、麗江、香格里拉、梅里後入藏，穿越芒康、八宿、波密、林芝、工布江達，直達茶馬古道的另一焦點拉薩，然後繼續向西貫穿，途經日喀則，到達喜馬拉雅山腳下定日縣，全程近2800公里，共設有14座超級充電站，配備27個V3超級充電樁和18個V2超級充電樁，配合1個目的地充電站、2個目的地充電樁。
