以電為劍 坐鎮南寧 smart攜手寶騰進軍東南亞市場

北京時間2022年1月19日，新奢純電汽車科技品牌smart與馬來西亞寶騰汽車正式簽署區域合作備忘錄，共同開拓東南亞新能源汽車市場。

與此同時，smart在南寧成立精靈汽車銷售有限公司，助力smart品牌在東南亞市場的發展，構建全球化運營佈局。

根據此次簽署的備忘錄內容顯示，寶騰汽車將作為smart區域戰略合作伙伴，在泰國和馬來西亞為全新一代smart純電汽車建立完善的多層級銷售網路，為當地消費群體提供市場、銷售、售後等一系列配套服務。

之所以選擇進軍東南亞市場，其實是看中了這一市場新能源汽車消費的巨大潛力。在剛剛過去的2021年，儘管面對世紀疫情，馬來西亞國民汽車品牌寶騰依舊交出了一份令人滿意的答卷：去年12月，該品牌銷量為14,147輛，2021年全年總銷量為114,708輛，同比增長4.5%，為2014年以來的最佳年度銷量記錄，實現連續三年銷量超10萬輛。這一成績充分證明東南亞汽車市場巨大的消費潛力，然而這一市場的電動車型發展卻並未成型。

根據國際可再生能源機構(IRENA)預測，到2025年，東南亞地區電動汽車市場保有量將達近千萬輛規模，並且東南亞處於熱帶，氣候溫暖炎熱，也更適宜電動汽車的發展壯大。

與此同時，由東盟發起的《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）已經於2022年1月1日正式生效，這標誌著全球人口最多、經貿規模最大、最具發展潛力的自由貿易區已經落地。對於smart來說，相對寬裕的生長環境也為其進入東南亞市場創造了很好的機會。

不過，雖然在東南亞市場率先發力，但中國和歐洲才是smart的大本營。原因很簡單，這兩個市場是目前全球最大也是最成熟的電動車市場，只有在這裡，smart品牌才能受到最嚴苛的挑戰，進而不斷加強，具備走向全球的實力。

在“中歐雙核”商業策略的影響下，smart也已經在廣西南寧成立了精靈汽車銷售有限公司，目的就是基於中國這個大“基盤”，助力品牌在東南亞市場發展，賦能全球化運營佈局。要知道，廣西是全國唯一與東盟陸海相連的省份，選擇南寧便擁有了面向東盟的門戶優勢。

產業佈局固然重要，但優秀產品才是真正核心。眼前這輛smart 精靈#1概念車自2021年9月慕尼黑車展正式亮相，就吸引無數人的關注。這輛由賓士負責設計，吉利負責製造的緊湊級純電SUV，在亮相的同時也向外宣佈，smart品牌從燃油車正式轉型純電。

未來，在中國和歐洲市場的運營層面，smart會採用D2C直銷模式。其中，中國市場將在60個城市建立200家店（預計2023年底前完成）和超過20個自營交付中心。據悉，smart 精靈#1量產車型將由吉利西安工廠生產，並在2022年下半年正式上市。

用smart品牌全球CEO佟湘北先生的話來說，“從前的smart像一個可愛的鄰家小女孩，十年不見，她已成長為花季少女，但仍惹人喜歡，我們對她的情懷也沒有變。”