這些基金經理都不約而同的在佈局汽車智慧化方向，是否意示著智慧汽車投資優勢開始顯現?我之前也說過2022年汽車智慧化相對收益會優於汽車電動化，大家拭目以待。

2021年公募業績冠軍，管理的前海開源新經濟基金一口氣買了10億四維圖新，成為前十大重倉股；

2020年公募業績冠軍，趙詣管理的農銀匯理新能源主題基金買入14億聞泰科技，成為新晉前十重倉股；

揚銳文管理的景順長城新能源產業買了3.28億華陽集團，成為新晉前十重倉股；

孫浩中管理的信誠新興產業混合買了3.86億長信科技，3.76億買生益科技，成為新晉前十重倉股；

謝治宇管理興全合潤和興全合宜分別買入了12億和9億聞泰科技，成為新晉前十重倉股；

許炎管理的富國網際網路科技分別買入德賽西威2.25和中科創達1.69億，成為新晉前十重倉股；

孔學兵管理金信穩健策略買入1.55億中科成達，成為新晉前十重倉股；

王培管理的中歐網際網路先鋒買入5.6億立訊精密，成為新晉十大重倉股。