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雷克薩斯UX:油電混動,搭載2.0L+E-CVT,油耗經濟,造型動感

現如今生活水平一直在提高,不少人會傾向於買一輛喜愛的車來犒勞自己,不僅解決了日常上下班通勤的需求,同時如果閒暇時想去郊區自駕遊或平時和朋友出去玩,有輛自己的車也方便了不少。有網友留言問我雷克薩斯UX這款車怎麼樣,剛好以前也試駕過,那麼說說我的感受,以雷克薩斯UX,2020款 260h 探·趣版 國VI為例子,我們一起來了解下。

先來說下外觀,外觀前臉採用家族語言設計,前臉大面積的“紡錘形”進氣格柵,中網內嵌放射性網格設計,給我的感覺內斂動感,兩側的大燈組造型犀利,L型日間行車燈與家族車標相呼應,比較有辨識度。

雷克薩斯UX:油電混動,搭載2.0L+E-CVT,油耗經濟,造型動感

車身側面,腰線從前到後上揚,前後車輪拱板的線條增強了整車的體積感和雕塑感。車尾方面,尾燈採用當下主流的貫穿式設計,兩側的尾燈延伸至車身前部,營造連貫感,底部採用燻黑的黑色面板,使整體更為動感。

雷克薩斯UX:油電混動,搭載2.0L+E-CVT,油耗經濟,造型動感

雷克薩斯UX:油電混動,搭載2.0L+E-CVT,油耗經濟,造型動感

來到車內,內飾採用了灰色的佈局,有一種濃郁的家居風,中控臺設計向駕駛員傾斜,使駕駛位操作起來更容易點,中控臺設計比較有階層感,做工還算不錯。搭載了7英寸中控屏,稍顯的有點小氣,支援Carlife和語言識別控制功能等。配真皮方向盤,支援上下+前後調節,手感還不錯。

雷克薩斯UX:油電混動,搭載2.0L+E-CVT,油耗經濟,造型動感

雷克薩斯UX:油電混動,搭載2.0L+E-CVT,油耗經濟,造型動感

動力方面,能源型別為油電混合,搭載2.0L 146馬力 L4油電混動發動機,匹配E-CVT變速箱,最大功率為135kW,發動機最大扭矩188N·m,電動機最大扭矩202N·m,NEDC綜合油耗為4.6L/100km。駕駛感受,油門腳感較為溫和,輕踩油門就走,在市區駕駛,走走停停,再到城郊及高速路段,整體顯得比較從容,加速比較線性,動力表現充沛。駕駛了132公里,包含城市、郊區與百分30的高速,綜合油耗的話在百公里5.1L。

雷克薩斯UX:油電混動,搭載2.0L+E-CVT,油耗經濟,造型動感

總的來說,綜合以上幾點,個人覺得該車還不錯,外觀動感,動力充沛,油耗經濟,售價30.30萬。根據懂車帝APP提供的保養手冊,10000公里或12個月保養費用為1768元,保養專案為發動機機油、機油濾清器、空氣濾清器芯。整體表現在同級別有一定的影響力。

雷克薩斯UX:油電混動,搭載2.0L+E-CVT,油耗經濟,造型動感

分類: 動物
時間: 2022-01-21

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