還記得我之前報道過的，雅馬哈Tenere 700 Raid嗎？幾個月前曾在米蘭車展上亮相過，Raid版本可以看做是全副武裝的Tenere 700，當初的展車是使用 Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR) 效能部件改裝的Tenere 700，但不曾想最近一份歐盟智慧財產權局披露的設計圖，證明雅馬哈似乎已準備好讓Raid版本進行批次生產。
雅馬哈提交的設計是Raid原型和現款Tenere的組合。車架、懸架、制動器和尾部看起來與量產的 Tenere 700相同。設計圖取消了Raid原型車上的越野車式擋泥板，輪胎也與Tenere 700上使用的倍耐力Scorpion Rally STR輪胎相同，而不是Raid原型車的越野胎。
從設計圖中使用的發動機看，更像是Tenere 700和MT-07量產車型上使用的CP2發動機。排氣裝置看起來也與現有的Tenere 700相同。從相似程度來判斷，可以假設這只是對Tenere 700的小幅度改動。
看似和Tenere 700類似的外觀，實際上設計圖要更寬一些，可能是因為更大的油箱。與車展上展出的原型車一樣，設計圖上顯示了兩個加油口蓋，就像KTM 890 Adventure 一樣，與Tenere 700容量相比，Raid版本的油箱更大，不過當初的原型車尾部有額外的油箱，設計圖當中被取消了。
設計圖當中的整流罩比原型車更精緻，設計圖當中的擋風似乎也更高，儘管它保留了與Tenere 700相似的形狀。風擋後面是一個數字儀表，大概是一個TFT彩色屏，應該是對Tenere 700的單色LCD的升級。
雖然設計圖看起來不像Raid版本原型車展出時候那樣激進，但它似乎比Tenere 700更上一層樓。而Raid版本可能將與Tenere 700一起提供，就像寶馬F850GS和F850 ADV一樣的共存。
至於Raid何時投入生產尚不清楚，單色這個設計圖在9月30日正式提交，並於10月12日正式註冊，比EICMA 展出的Raid實車還早了一個多月。雅馬哈選擇在米蘭展示原型表明它當時還沒有準備好，按照目前的進度來看最快可能也要到2023年。
