為了順應現在汽車市場的趨勢，不少品牌都逐漸研發出混動或者是純電動車型，希望在這塊新市場上佔據一席之地。現在燃油汽車地位逐漸下降，新能源汽車以迅猛的勢頭髮展著，購買電動汽車的買家也是越來越多。為了追趕上市場的變化，賓士也是迅速推出了純電動車型。近日，筆者試駕了2022款 EQA 300 4MATIC 首發特別版賓士EQA。這是繼GLA車型以後又推出的一款純電動汽車，它的表現如何呢？一起來看看評測吧。
首先便是外觀，這款車的外觀無功無過，沒有什麼太大的特色，相比於同品牌其他的車型來說，外觀有些平平無奇了，就是最簡單的SUV車型的樣子。前臉的設計依舊頗具品牌特色，六邊形的進氣格柵，鑲嵌在中間的車標非常醒目，低調之餘也展現了特色，兩邊是LED大燈，看上去像兩隻眼睛，給車子增添了一些生動的氣息。比較不錯的一點是，這款車還配備了貫穿式的LED行車燈，燈組方面的配備算是非常不錯了。側面的設計非常好看，腰線自下而上，看上去動感十足。五角星的輪轂非常有特色，尾燈也採用了貫穿式的設計，看起來年輕時尚。雖然外觀整體上沒太大特色，但是勝在年輕化，抓住了很多年輕人的心。
空間方面，這款車的尺寸為4463*1834*1624mm，軸距為2729mm，在SUV車型中，這款車的空間也是比較有優勢的。前排的空間非常充足，筆者將近180斤坐進去也還有富餘，不會感覺到擁擠，腿部也有充足的空間，完全能伸的開。後排的空間表現就有些不如前排了，三個人坐進去還是有些擁擠的，腿部的空間也沒那麼充足，不過當做日常用車也是足夠了。後備箱的面積還是非常充足的，大概有兩個大行李箱的尺寸。並且車內有不少儲物格，這點還是非常方便的。
內飾方面，立式的顯示屏很有科技感，顯示屏的觸控非常靈敏，並且手感也很不錯。炮筒式的出風口設計特別炫酷。設計上還是挺不錯的，質感和用料方也很良心。
動力和續航方面，這款車採用前感應/非同步電機和後永磁/同步電機，電動機總功率為168kw，總馬力為229Ps。動態體驗方面，這款車起步不肉，提速也還可以，開起來挺輕便的，當做日常用車是完全沒問題的。不過如果是追求速度的話，這款車就並不是很適合了。續航能力還算不錯，續航里程為537km，處於一個比上不足，比下有餘的位置，雖然沒那麼強大，但是日常使用中也不需要太經常充電。
舒適度上的表現還是非常不錯的，畢竟這也是這款車擅長的一個地方。座椅非常舒適，皮質很軟，摸上去手感也不錯。減震做的也很到位。行駛在路況不好的路段時基本上沒什麼感覺，也不會左右晃動，日常家庭使用再適合不過了。
整體上來看，這款車的表現還是非常不錯的，但是在純電動領域，它還有很多實力非常強悍的對手。要想提高銷量，還是需要繼續完善和努力。不過從價格來看，這款車的價效比還是十分不錯的，保養的花費也不會很高，續航能力也還不錯，非常適合家庭日常使用。
