【高管動態】長城汽車股份有限公司釋出重要人事調整，兩名董事辭職的同時，也提名兩名新董事候選人。
根據長城汽車（601633）最新公告，王鳳英因工作需要申請辭去執行董事、副董事長及戰略及可持續發展委員會委員職務，王鳳英將繼續在擔任總經理職務。
楊志娟因工作需要申請辭去執行董事職務，楊志娟將繼續在公司生產技術開發中心任總經理助理職務。
魏建軍
王鳳英、楊志娟卸任前，長城汽車現任7人董事會中，有3名女士，除了王鳳英、楊志娟，還有獨立董事樂英。擔任董事長的是執行董事魏建軍，他也是公司實際控制人。
不過由於董事數量較低，王鳳英、楊志娟仍將繼續履職。控股股東保定創新長城資產管理有限公司推薦趙國慶及李紅栓（女士）為董事候選人，這兩人也都是青壯派。
趙國慶現44歲，擔任公司副總經理；李紅栓更年輕，38歲，擔任財務總監。如此一來，長城汽車董事會就出現副總經理和財務總監出任董事，而總經理王鳳英卻在董事會之外的奇怪人事安排。當然，這或許也為後期人事調整做了鋪墊。
王鳳英出生於1971年，2020年6月出任總經理，在任上超過11年半時間；她從2011年4月出任執行董事，並在2016年3月出任副董事長，是公司除了董事長魏建軍外的“二把手”。
作為多年資深高層，王鳳英2020年薪酬為550.58萬元，僅次於魏建軍的大約574萬元薪酬。趙國慶薪酬為300.74萬元，另一位副總經理胡樹傑薪酬為433.7萬元，董秘徐輝薪酬121萬元；楊志娟薪酬為73.35萬元；任職不到一年的李紅栓薪酬為48.55萬元。
根據業績預報，長城汽車去年總收入1363億元，增長大約32%；淨利潤67.8億元，增長26.5%。
截至1月24日開市前，長城汽車總市值超過4000億元，達到4064億元，在河北省內為市值“一哥”。遠遠超過第二名的晶澳科技，後者市值大約1400億元。
