如今，買一輛新車要比您想象的要困難得多，這一切都是由於全球晶片短缺，導致汽車產業出現了晶片供應緊張的局面。據瞭解，未來這一問題還將影響汽車行業多年。甚至一些汽車製造商通常會因為沒有晶片使用，而開始選擇臨時停產！
如果在二手車市場上買到準新車肯定是最好的選擇，那如果買到一輛1976年的準新車會是什麼樣的體驗呢？沒錯，今天要向大家介紹的則是一輛來自1972年的福特雷鳥跑車。
這款車是福特雷鳥的第七代產品，也是有史以來排量最大的福特雷鳥，以巨大的外觀尺寸和龐大的發動機震撼了整個美國汽車行業。
不過在1973年的石油危機中，這款車的產量被嚴重削弱了。那段時間福特在這款車的引擎蓋下安裝了兩種發動機分別是7 升和 7.5 升發動機，傳動系統均標配3速自動變速箱。
如今因為排放法規限制等原因，我們很少能看見這樣龐大的發動機了，不過別急，今天其實你也可以體會到曾經美系肌肉車最輝煌時期的傑作，就是這輛1976 年福特雷鳥！
據車主介紹，這輛車目前僅僅行駛了3,200 英里（5,150 公里）。是的，你沒看錯，透過車主釋出的內飾照片，我們可以大概瞭解到里程數的真實性，雖然車主沒有對整件事情做出任何解釋，但我們其實也不難弄清楚在這麼多年裡這輛車到底發生了什麼。
這是一輛未修復的福特雷鳥，其中最重要的發動機也是從未進行修理過的，所以很明顯可以瞭解到這輛車在某個地方被閒置了很長時間！
但從另一方面來說，從車主釋出的照片來看，我們並沒看到這輛車任何金屬件有腐蝕問題或是內部存在破損，可以明確雖然這輛車被長期存放，但當時所處的環境很好，並未對車輛的狀況產生任何實質性的影響。
從這些照片中我們可以看到，車主拍的照片雖然能看清大概，但是缺少很多關鍵細節，而且照片大多是汽車的特寫，如果真正感興趣還是需要本人去親自去看看，那樣才能更好的去看清楚這輛車的現狀。
車主聲稱除了原車的蓄電池除電池外的所有原始裝置。買家甚至可以得到汽車下線時隨車附帶的原裝蠟罐。
這輛雷鳥位於美國芝加哥附近，賣家並沒過多的介紹，也沒有太多照片，相信新主人僅需帶它洗個澡，洗去塵土即可恢復往日的輝煌！
如果里程數是原始的，那麼這輛車絕對是令人驚豔的經典肌肉車，目前這輛車的售價為14,500 美元（約合9.1萬元人民幣）不知道這樣的價格你覺得如何？
