文：懂車帝原創 許博
KTM X-Bow GTX
[懂車帝原創 產品] 日前，有海外媒體報道稱，KTM或將基於X-Bow GTX賽車打造一款能夠合法上路的公路版車型。X-Bow GTX定位為GT2級別的賽車，搭載源自奧迪RS3的2.5升渦輪增壓5缸發動機，且在輕量化方面應用了碳纖維底盤等技術。
該車的碳纖維底盤重量僅為80千克
低趴的跑車造型搭配大尺寸尾翼，令該車的戰鬥感滿滿
該車的車身覆蓋件也採用了碳纖維材質，將輕量化做到了極致
該車座艙的開啟方式也很獨特
KTM X-Bow GTX於2020年正式釋出，該車採用碳纖維底盤打造，重量僅為80千克。而公路版車型的車身設計預計將與X-Bow GTX非常相似，大機率會採用碳纖維底盤和碳纖維車身的設計。不過，由於必須滿足合法上路的法律法規，車輛可能需要新增更多舒適性系統及配件，新車的車身整備質量預計將比GT2賽車的1048千克略重，但其輕量化技術的應用也算是非常極致的水平。
發動機採用了與奧迪RS3同款的2.5升渦輪增壓5缸發動機
關於新車的動力資訊，官方暫未公佈具體引數，作為參考，KTM X-Bow GTX搭載了來自奧迪RS3的2.5升渦輪增壓5缸發動機，作為GT2賽車版本將輸出608馬力的最大功率；傳動系統配備了7速序列式變速箱，並搭載限滑差速器。
車內裝配了來自RECARO的賽車桶椅
X-Bow GTX公路版車型在懸架系統方面可能會相對“樸素”一些，雖然不會用到賽用級別的裝備，但還是可能會配備來自Sachs Racing的可調式減振器。而在車內，除了保留賽車桶椅之外，預計還將增加一部分最佳化NVH表現的材料。雖然目前公路版X-Bow GTX並未公佈價格，但是參照賽道版的X-Bow GTX在歐洲的售價為23萬歐元，摺合人民幣約為164.3萬元。關於新車的更多訊息，懂車帝將持續關注。
