這是光明網昨天最新披露的訊息，說美國卡爾文森號航母竄航南海，做訓練的時候一架隸屬於147打擊戰鬥機中隊F-35C墜毀了。
這個地點就有點微妙了。這時候就有很多網友在想既然是掉在了咱們的地盤上，是不是咱們就可以把這家墜毀的F-35C撈出來研究一下呢？
看到軍事訊息，先得溯源，這是一個真的訊息，美國美國海軍的確還是釋出了這條資訊：
簡單的翻譯一下就是1月24日在中國南海訓練的一架F-35C閃電II型艦載機在甲板上發生了著陸事故。
後面的細節寫到，這架飛機著落的時候發生了事故，飛行員彈射脫離，後被直升機從海中撈起。飛行甲板上的7名水手受傷，其中三名轉移至菲律賓進行緊急醫療救護，四名受傷較輕的水手在航母上就地治療。其他細節和機上事故的原因正在調查中。
這些問題大家其實不怎麼關心，很多人關心的是這架墜毀的F-35C咱們能不能撈到？
還不是特別的巧，問題點是這架飛機墜毀的位置是在航母的飛行甲板上，否則就沒有7名水手受傷的橋段了。
至於為什麼會墜毀？現代的艦載機一般都配有下滑和高度/速度匹配裝置，在航母上降落如果不出意外的話是不會從空中直接往下摔的。
其實這次事故還是在著艦之後。有分析說是阻攔索斷裂。這件事往往不會導致飛機的直接損毀，更多的危險是斷裂的阻攔索打傷飛行甲板上的水手或艦載機。這次的事故報告中並沒有曝光其他飛機的損失。
更大的原因也就是這架F-35C的起落架斷裂了。
這是一種在艦載機上屢出不斷的事故。大量艦載機在著落的時候會出現起落架斷裂的事故。導致雖然這架艦載機可以被阻攔索拉住，但機身會受到嚴重損壞。這個故障還是比較符合美國海軍放出來的訊息的。
至於飛機飛偏等等的問題那都是更大的災難性的事故。本次事故倒是沒這麼嚴重。
所以這架F-35C雖然墜毀了，但殘骸還在卡爾·文森號的飛行甲板上。所以我們是撈不到的。
無獨有偶，去年11月一架F-35B在英國的伊麗莎白女王號上起飛，滑越過程中，飛機的推力不足，沒有達到起飛速度。飛行員在F-35B衝出飛行甲板後果斷選擇彈射。這架F-35B才是妥妥的掉落到地中海中。
周圍的人能撈嗎？
其實去年11月17日，事故發生後，伊麗莎白女王號就緊急停船了，派出潛水員把掉落的F-35B撈了出來——當天出事，當天解決。
要問怎麼撈的，在航母上一般都預備著飛機起重機。也就是這個東西：
這是一種航母上的必備裝置，用途之一就是從海中將失事的艦載機重新吊裝到飛行甲板上。
平時這種裝置並不會出現在飛行甲板上。一旦出現問題後這種航母起重機才會經由升降機開上飛行甲板。它屬於航母上最大的車輛。利用航母甲板上的固定矛點，別說是F-35了，就是更重的E-2或者F-14都可以吊起來。
所以，艦載機在航母附近墜毀即便是掉在海里，也會在第一時間被撈起來，咱們還真的有點來不及。
