近期在民間有這麼兩條很有意思的傳聞：
傳聞一、宗申阿普利亞正在謀劃雙缸850-900cc的車型，最快將於今年問世。
傳聞二、有摩友在佛山目擊了宗申阿普利亞試車員正在測試一臺900cc街車，大機率就是傳聞一中說的那臺車。
看到這兩條傳聞，我的第一反應其實是——這是不是水車？或者外商自帶的車？
因為以宗申阿普利亞這麼多年的發展來看，真沒想過它會做大排量合資車型，突然爆出這樣一張諜照說試車員在試車了，其實我是不信的，只是隨著調查的深入，我覺得這事可能是真的，宗申阿普利亞真的要造大排量合資車型了。
為什麼僅憑一張圖就能判斷這是試車員，而非水車車主或外商自帶？
首先從車型來說，圖中展示的這臺是來自義大利阿普利亞的SHIVER 900，義大利原產。這款車於2017年初次問世，用來取代阿普利亞曾經的SHIVER 750系列車型。SHIVER 900自發布至今官方僅有三種配色，分別是，紅、白、黑。
而諜照中的那臺SHIVER 900，它的配色很明顯是阿普利亞RS660系列的最新配色ACID GOLD，而非老款的官方配色，所以我判斷這是一臺工廠樣車，而非水車或者外商自帶車輛。
像這種在國內少見的孤品車型，玩水車更多也是玩一個情懷和格調，大部分人還是會追求原裝度，而不是瘋狂改車，所以專門為它更換新款版花我覺得是不太可能。
而且駕駛員的頭盔明顯是阿普利亞的聯名頭盔，這批頭盔大部分是買車時贈送，或是送給內部員工以及相關從業人員的，結合車輛的版花，由此推斷位大哥大機率是宗申阿普利亞的試車員。
除了上述推斷外，宗申其實已經在摩展中暗示過自己拿下了阿普利亞的發動機技術，只是當時我也沒多想。
在2021年的重慶摩展上，宗申就亮相了一臺名為SV900的發動機，這臺機器的引數資料與阿普利亞SHIVER 900一模一樣。
有了發動機，還有國內完整的摩托車配套產業，宗申阿普利亞CKD SHIVER 900似乎並無不妥，宗申真是個悶聲幹大事的人……
在繼續深入這件事之前先為大家介紹一下SHIVER 900這款車，畢竟這玩意兒有點冷門。
SHIVER 900是阿普利亞於2017年環大陸發售的一款V2運動街車，它的前身SHIVER 750被廣大車友戲稱為“黃龍之父”（請注意是之父而不是之子），因為這兩款車在後平叉、減震、車頭、排氣尾段等方面是有些相似之處。
（SHIVER 750）
（我不說你也認識）
SHIVER 900在外觀上極大程度的延續了750的設計風格，並在其基礎上加入了空氣動力學元素，使車身更加稜角鮮明、發動機也新增了一塊下護板，增加導流效果。
（2017款SHIVER 900）
在電子配置方面該車搭載了與老款V4相同的TFT儀表，支援手機互聯功能。此外SHIVER 900還支援三段可調TCS、附帶三種駕駛模式，標配ABS（ABS與TCS均支援單獨關閉）。
（似乎還是液壓離合）
發動機方面採用的是90度V2發動機，最大功率70kw/8750rpm，最大扭矩90nm/6500rpm，壓縮比為11.5:1。這臺發動機主要的特點就是執行品質平順，採用半乾式油底殼，以及適配過三種不同模式的電子油門，如今宗申還可能為其增配個滑動離合。
剎車方面採用的是前320 毫米浮動盤搭配雙向4活塞卡鉗*2，後240毫米單盤+單活塞卡鉗。減震則是KYB與薩克斯混搭，前41毫米KYB倒減，支援單邊預載、壓縮、回彈可調。後薩克斯側置後減，支援預載與回彈阻尼可調。
雖然整車用了許多鋁合金部件，比如後平叉以及部分車架，但是這車的整備質量還是達到了218kg，比Z900還沉，這是有些遺憾的。
不過更讓人遺憾的這款車的售價一直偏高，我們以它在美國的售價舉例。
SHIVER 900的售價為9399美元，與Z900（9199美元）以及MT-09（9499美元）沒啥區別，並且整體價效比並不如另外兩款車出色，尤其在發動機引數與電控配置上。所以這車在海外的銷售可以說是一年不如一年，早些時間歐洲市場因為排放原因，已經停止了這款車的銷售，如今只有美國還在賣這款車的存貨。
所以阿普利亞把這款SHIVER 900的生產線以及相應技術交給宗申完全可以理解。
於情，這車在海外市場已經失去價效比，阿普利亞新的賣點已經是全套電控，以及更輕量化的660車型，老的V2技術它留著也沒用，不如給宗申做順水人情。而且國內市場不同於國外市場，只要能在國內把售價拉開差距，老車依然能賣得很香，咱就說TNT899都能有人等著買，SHIVER 900又能差到哪裡去？
於理，宗申機車很快就要上市了，此時此刻宗申要搞出的動靜自然越大越好，一臺900cc的合資街車落地，對於國內摩圈的衝擊自然是不言而喻的，只要價格合適，宗申和阿普利亞就能順利收穫雙贏。
那麼關於SHIVER 900最後的問題只剩下售價了，這車應該定價多少錢？
說真的，我覺得這車定價應該在6萬以內，宗申是時候造一臺能讓大家歡呼雀躍直呼牛逼的車型了，800MT已經有了，趁著800NK還沒來，SHIVER 900可以很好地佔據這個市場。
（SHIVER 900在美國的售價換算成人民幣將將6萬，人家還是意產的）
不過為了宗申阿普利亞與賽科龍整體的產品線考慮，這車我估計還是會在6~7萬元之間，大機率和TNT899的定價重合，屆時不免又是大戰一場啊。
總結：
由於目前仍沒有任何官方訊息流出，我只能根據現有的情況進行分析，所以結果不一定對，如果你正準備在6~7萬元左右選購一臺機車，我建議你再等等看，如果一切符合預期，那今年的摩圈依舊會十分精彩。
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