三陽巡弋150X憑藉ABS+TCS的高配置和1.78w的低售價著實火了一把，甚至讓同級標杆PCX和NMAX的地位都有所動搖。然而三陽並未就此滿足，又開始向當前流行的跨界冒險踏板市場發起衝擊。米蘭車展上首次亮相的ADV踏板HUSKY，很快也現身國內，目前已經進入新車公示期，路試諜照也被路邊社捕獲。
HUSKY由於諧音的關係，也被稱為“哈士奇”，不過貌似與科幻前衛、兇悍跨界的外觀特徵沒什麼直接關係。整車還是屬於典型的冒險風格，所以當它與本田ADV150同框的時候，也毫無違和感。看來三陽對它信心十足，把對比測試的目標放在了業內標杆上，單從外觀上看，三陽的氣勢顯得還要更強些。
動力和配置在車展上已經提前獲知，加上這次的目錄資訊，基本有了全面的瞭解。發動機排量150cc，單缸側置水冷，最大功率10.8kw。與夏杏版的DRG150相同，賬面資料上要略高於FNX和巡弋150X。配置上同樣具有ABS、TCS、TFT互聯儀表、無鑰匙啟動、三零科技加持。最重要的是它還擁有一個15L容積的超大油箱，滿足ADV所需的續航能力不成問題。不過靠前後13寸輪轂支撐起這個有些臃腫的車身，要是再大一寸視覺效果和行駛效果會更好些。
HUSKY 150 ADV據稱最快將於今年第二季度正式與車友們見面，售價或許會比巡弋150X貴一些，若是和DRG150持平的話，也要在2w出頭了。不輸本田的外觀、超大油箱續航、越級的安全配置，三陽首款ADV踏板還是有不少亮點的。車友們，你看好它嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
