大眾集團CEO迪斯表示，未來有可能在中國推出甲殼蟲“電動版”。曾幾何時，甲殼蟲才剛一上市便備受關注，甚至風靡一時。不過由於其它原因，大眾甲殼蟲在國內並沒有投產，而是一直以純進口的方式引進銷售的。既然是純進口，那麼售價自然要高很多，所以銷量也會遠離預想狀態。時隔多年，大眾CEO將為中國推出的甲殼蟲“電動版”，會像以前甲殼蟲剛上市時那樣火爆嗎？
電動車，對於大家來說，並不陌生。近兩年，中國的電動車銷量與日俱增。其中，蔚來、理想、小鵬等造車新勢力更是廣受歡迎。並且隨著電動車的發展以及企業對科技的探索，電動車也已逐漸向智慧化的道路上前進。並且，現在的造車新勢力都有著自己的智慧化系統。其中小鵬汽車更是將智慧化汽車發揮到極致，其智慧語音功能也備受關注。
小鵬在智慧語音上的研究，可以說徹底把該功能玩兒明白了也不為過。小鵬P7車主可透過OTA更新“小P”。資料顯示，小鵬智慧語音的日使用率在90%以上，非常受歡迎。其智慧語音不僅擁有真人化聲音，還能同時擁有14種情緒變換的能力。覆蓋範圍也十分廣泛，真正實現“可見即可說”。通風開窗，導航，切換歌曲，無限對話這些基礎功能更是不在話下。
面對當下電動車的智慧化程度越來越高時，未來，電動版甲殼蟲推進中國，不僅面臨著智慧化的挑戰，續航也是一大難題。希望大眾能重點在這兩方面進行探索研究，不要讓甲殼蟲只存在於情懷。
