豐田Noah、日產Serena以及本田的Step WGN在其本土市場被稱為2.0L級家用MPV的三寶，有著非常大的銷量。他們定位低於奧德賽、賽那這些車型，但是空間表現上要比奧德賽更為突出。不過這三款車型一直無緣國內市場，不過在2007年，長城汽車以第一代豐田Noah為原型車，仿造了國產版的長城嘉譽V80。如今，豐田Noah迎來了全新的第四代車型。
1月13日，全新一代豐田Noah官圖正式釋出。新款車型外觀延續了上一代車型後期改款之後的大嘴式前臉設計，而且整個中網的面積進一步加大，整個前臉除了燈組以及底部的擾流鏟部分，剩餘的基於就是屬於中網的範疇了，中網內使用了三條很寬橫向格柵，讓整個前臉看上去霸氣十足。
新款的豐田Noah提供了兩種前臉造型版本，低配版的中網以及格柵造型要稍微柔和一些，而且相比高配版取消了前霧燈。另外低配版的輪胎是鋼輪轂加塑膠輪轂罩的組合。
新款車型的側面輪廓和上一代車型還是很接近的，使用了標誌性的雙A柱設計，整個車身側面造型比較垂直，雙側都是側滑門。
尾部的造型變化較大，全新的尾燈使用了L形的設計，視覺效果更加精緻。高低配版本的後槓造型有所不同，低配版造型簡潔，高配版兩側帶有類似散熱格柵的設計，看上去更為運動。
全新一代的豐田Noah繼續提供福祉版車型，包括能夠旋轉移動的第二排座椅和使用了更低開口的後備箱設計，而且後備箱後部帶有輪椅上下車裝置，看上去很人性化。
新款車型的內飾設計依然很簡約的風格，中控臺造型很簡潔立體，各個功能區域佈置分明，使用了三幅式的方向盤，懸浮式的中控屏。副駕駛一側帶有開放式的儲物槽以及一個杯架。
新一代豐田Noah繼續提供7座和8座兩種版本，其中7座是223佈局，8座是233佈局，其中7座版的第二排座椅的安全帶固定位置位於座椅靠背外側位置，即便座椅在旋轉、大角度調整的情況下也能正常使用。
動力部分，新款車型搭載兩種動力系統，1.8升發動機組成的油電混動系統、2.0升發動機+CVT變速箱兩套動力總成，百公里油耗分別為4.3升和6.7升。
豐田新一代Noah的起步價為267萬日元，約合人民幣15萬元起，如果未來能夠國產，按照這個價格銷售，估計又能成為爆款。
