長安馬自達在小型SUV領域也有佈局車型，馬自達CX-30 EV就是一款小型SUV，車子的能源型別為純電動，在市場中也有群體關注，那麼車子的產品力究竟如何？我們以馬自達CX-30 EV 2021款 純電尊享版車型為例，來分析看看。
在外觀方面，車子採用家族化設計語言，格柵造型採用多邊形設計，內部使用點陣式設計，搭配車標，造型時尚精緻；格柵下方邊緣使用飾條包裹，增加了輪廓感，同時和兩側的燈組相連，增加車頭的整體感，造型比較大方討喜。
來到車輛側後方，車子使用的輪胎規格為225/55 R19，搭配多輻式輪圈，增加了車子的運動感。尾燈造型採用橫向的逗號樣式，搭配上方的高位剎車燈，造型有立體感。下包圍使用橫向飾條修飾，有助於增加車尾的橫向視覺寬度，也給車尾帶來了層次感。
來到車內，映入眼簾的是車內的縫線工藝，在中控臺和座椅上都能見到，增加了車內的細節感，多功能真皮方向盤支援上下前後調節，握感細膩，尺寸適中；8.8英寸的中控屏位於中控臺面，增加了車內的立體感，搭載的車機系統功能比較實用，例如手機互聯對映、車聯網、語音識別控制系統，能給體驗者帶來便利的駕駛體驗。
在空間方面，車子定位小型SUV，車長4410毫米，寬1852毫米，高1655毫米，軸距為2672毫米，空間引數表現不錯。在駕乘感受方面，體驗者身高1.79米，調好前後排座椅的位置後，體驗者在前排獲得的頭部空間為2指左右，頭部剩餘空間不多。
保持前排座椅位置不變，該體驗者來到後排，此時體驗者可以獲得2指左右的頭部空間，以及1拳左右的腿部空間，整體駕乘空間表現中規中矩。
在動力方面，車子搭載純電動 218馬力電動機，電動機總功率160kW，電動機總馬力218Ps，最高車速159km/h，百公里耗電量15.3kWh/100km，電池容量61.1kWh，動力引數表現良好。
在動態感受方面，在保證安全的前提下，鬆開加速踏板後，車輛可以滑行較遠的距離。車子以時速35km/h入彎，入彎過程中車裡不會有明顯的側傾感，踩著加速踏板出彎的時候，車尾跟得比較緊，沒有出現甩尾的情況。在加速的過程中，車內靜謐性表現良好，當車子的時速達到120km/h以上時，外後視鏡周圍傳來的風噪聲。
總的來看，馬自達CX-30 EV 2021款 純電尊享版車型官方指導價為20.18萬，車子外觀大方討喜，內飾採用縫線修飾，增加了車內的質感，駕駛起來車內相對比較安靜，過彎順暢，純電續航里程為450km，整體產品力表現尚可，可以滿足日常代步的用車場景。
