買車網Buycar日前獲悉，保時捷向美國專利商標局申請了一款新的渦輪增壓器專利，該技術可顯著增強渦輪發動機的動力效能並減少動力遲滯。
在傳統的渦輪增壓技術下，如果增大渦輪增壓器會導致動力遲滯，所以目前大多數車企均採用了兩顆或多顆小渦輪的方案解決遲滯問題。而此次保時捷申請的專利是將電動渦輪增壓與雙渦輪增壓器的概念相結合，並將壓氣機從排氣渦輪中分離出來，壓氣機由電機驅動，從而可以最大限度的從廢氣中提取能量，並減少大渦輪帶來的遲滯。
作為保時捷最為經典，也是歷史最悠久的車系，911一直以來都享有新技術的“優先使用權”。而此次申請的新渦輪技術，也有望率先應有於下一代911中。值得一提的是，歐盟曾在去年宣佈將於2035年全面停售燃油車，向電動化轉型。而保時捷的跑車部主管弗蘭克·斯特芬·沃利瑟曾表示：“911將是最後一款向電動化轉型的保時捷汽車。”也就是說，下一代911很有可能是保時捷燃油車的絕唱，併成為第一款，也是最後一款採用新渦輪技術的車型。（文中圖片為目前在售款911）
