蓋世汽車訊 據外媒報道，歐洲企業協會(AEB) 1月13日表示，俄羅斯2021年新車銷量同比增長4.3%，一定程度上擺脫了因新冠肺炎疫情封鎖造成的銷量下降，但今年的車市增長預計將放緩。
（圖片來源：拉達）
該協會表示，去年俄羅斯的汽車銷量為167萬輛，而 2020年該國為遏制新冠病毒傳播而採取的封鎖措施導致汽車銷量降至160萬輛。單就去年12月來說，俄羅斯汽車銷量連續第六個月下降，較2020年同期下降20%至133,470輛，而去年11月的降幅也為20%。
雷諾旗下的AvtoVAZ去年在俄羅斯銷售了350,714輛汽車，該公司旗下的拉達是俄羅斯最暢銷的品牌。哈弗和奇瑞仍然是俄羅斯最暢銷的中國汽車品牌，兩者去年在俄羅斯的銷量分別為39,126輛和37,118輛，同比分別增長125%和224%，排在銷量榜第12和13位。吉利也以24,587輛的銷量（同比增長59%）進入前二十。
AvtoVAZ銷售和營銷總裁Olivier Mornet預計，今年俄羅斯市場汽車銷量將略有上升。“也許2022年俄羅斯的汽車銷量會小幅上升至175萬輛，不過這是一個基線預測，很多因素都會影響它。” Mornet說道。
AEB是俄羅斯的外國投資者代表機構，該機構預計，2022年，俄羅斯的汽車銷量預計將達172萬輛，同比增幅將放緩至3.3%。不過，該機構的預測是基於地緣政治局勢不會惡化，也不會有新的對外貿易限制，特別是制裁。
AEB表示，電子元件短缺、物流挑戰和材料成本上升等全球性因素都是造成供應嚴重短缺的原因。“目前沒有跡象表明這些形勢會迅速改善。”AEB主席Thomas Staertzel在一份宣告中說道。
