隨著造車工藝的提升，名爵近些年的影響力逐漸擴大，旗下產品的銷量也是有了長足的進步。名爵6PHEV作為旗下定位於新能源市場的A級轎車，是否能夠滿足客戶的切實需求呢？
名爵6 PHEV的官方指導價為14.58-19.98萬元，售價區間內涵蓋多個車型，使得消費者有著極大的自主選擇性，該車型的適配群體也更為寬廣。今天拿到了2021款 1.5T 混動X POWER大師版名爵6 PHEV這款試駕車，咱們試著從保險、保養和燃油消耗這三個切入點入手，帶領各位深度剖析這款混動車型在養車方面的表現。
地域性氣候以及民俗方面的巨大差異，使得南北方的用車環境不盡相同，實際的行駛公里數也存在較大差額，想要取得較為可信的資料十分困難，故而我們定下兩萬公里的年裡程數作為參考標準，鑑於這種取值方式太過於理想化，文中所有計算結果僅供參考。
保險費用
中國早已是車輪上的國度，雖說還達不到美國那種誇張的人均保有量，但是汽車早已邁入了千家萬戶，這篤定是不爭的事實。汽車保有量的增加，使得城市的交通狀況逐漸擁擠，所謂亂中出錯，一些磕碰和事故亦是在所難免。車主想要切實保護自身的合法權益，保險無疑是其中一種絕佳的途徑。由於車價存在的客觀性浮動，筆者為了儘量避免計算誤差，以指導價19.98萬進行精密計算，交強險的費用約為950元（5座車），由於其搭載1.5L排量的發動機，車船稅為420元。考慮到大多數車主對於人身財產安全的重視，以及經濟條件方面的桎梏，我們對商業險各項費用進行了微調，希望能夠滿足客戶的相關需求，支出為5115元，總費用為6485元。若是處在較為理想的狀況下，車輛在後續使用的三年間，從未進行過電話出險，依據各大保險公司的相關政策，在首年費用的基礎上會有一定的折扣（以頭年的八七成的方式逐年遞減），三年車險總支出為16212元，年保險開銷為5404元。
燃油費用
汽車賓士在路上就得消耗燃油，油耗無論對於任何一款傳統燃油車來說，皆是一筆不菲的硬性開支，而恰恰是這一點，成就了插電式混動車型的龐大市場。在原有動力和空間的基礎上，還能省下一筆油錢，誰又能輕易說不呢。筆者經過多番查詢後，明確了其NEDC綜合油耗為1.1L/100km，需要使用92#號清潔燃油，查詢網頁和當地多家大型加油站，獲知當前92#汽油價格為7.13元/升，根據年均行駛兩萬公里計算，得出其年燃油消費為1568元，月開銷是130元。如此低廉的燃油費用，也許就是這類車型吸睛的地方，省錢又能跑的代步工具，試問誰又能夠拒絕呢。
保養費用
汽車是現代工藝技術的結晶，亦是一種由成千上萬個零件構成的精密機械，即便是插電式混動車型，在日常養護方面的支出也不能免俗。作為一筆處在時間跨度上的週期性消費，隨著年月的推移，定然會積攢為一筆不菲的開支。車輛行駛至3000公里時進行免費首保，後期以10000公里的週期進行正常養護即可。車輛行駛至13000、33000、53000公里時，鑑於行駛里程尚短，或者是上一個週期進行過大保養，僅需替換機油機濾即可，費用也較低，約為346元。車輛行駛至23000公里時，進行常規保養專案難以滿足其行駛需求，還需更換空氣和空調濾芯，費用為545元。累計行駛43000公里時，需替換較多的專案，更換三濾、火花塞和制動液，整體費用也較高，支出1326元。根據上述各個里程數所需的費用，保養總開銷為2909元，年度養護支出為969元。
單獨看這些繁雜的資料，大夥很難有一個直觀的印象，咱們試著將所有費用統計出來，幫助大夥縷清思路。根據之前的計算結果可知，機動車車險年支出約為5404元，行駛一年在燃油方面的開銷約為1568元，保養和維護車輛正常使用的消費約為969元，在沒有其他額外支出的情況下，養車方面的總開銷為7941元，月養車支出約為661元。畢竟是混動車型嘛，自然是要比傳統燃油車省錢的，大傢伙覺得這個費用如何，符不符合你的心理預期呢，歡迎大家在評論區給我留言哦。
