在過去的2021年裡，小型轎車市場的競爭尤為激烈。北京現代推出的2020款悅納在這一年憑藉不錯的產品力取得了良好的銷量成績。這款車指導價在7.28-9.68萬元之間，終端售價有一定優惠幅度。機緣巧合下小編最近試駕了2020款1.4L CVT炫酷版GLS悅納，接下來就跟大家分享一下試駕感受吧。
相較於2016款的版本，這款車在外觀上做了明顯的改變。在具備很好的時尚性的基礎上變得更加運動了。前臉部分，採用了運動屬性很高的中網設計風格，看起來非常年輕動感。車身的側面這邊，車頭設計得很低，看起來動感很強烈，另外輪轂的造型設計成了旋風狀，非常運動。尾部這塊採用了狹長的尾燈造型，兩尾燈之間以車標相連線，線上條上尾部稍稍有翹起之勢，看起來很性感。
車身尺寸上，這款車的長寬高參數值為4405/1720/1455mm,軸距引數值為2600mm。對於這個級別的車型來說，這樣的車身尺寸引數還是比較可觀。空間方面，相對一款小型車而言，這款車的表現也很好的。小編的身高是178cm，在駕駛位上按照正常的姿態坐好並把座椅位置調到最合適後，頭部空間有接近一個拳頭大小；坐進後排座椅時，如果不移動前排座椅的話，頭部的空間是一拳左右，腿部空間大概也是在一個拳頭大小左右。由於這款車的車身寬度並不是很大，因此後排的橫向空間也是有些許壓抑的。當然，與同基本的車型相比，這個口間體驗也是不差的了。
內飾部分，與同級別車型比較的話，這款車表現還是很好的。雖然中控臺很多區域都是用了硬質塑膠，觸控手感欠佳，但是做工上還算精細。配置上，有多功能方向盤，但是沒有中控螢幕，整體看還是有些廉價感的。座椅部分使用的是織物材料，做工相對來說還算不錯，且舒適性夠高。
在動力方面這款車使用的是一個1.4L自然吸氣發動機，變速箱則匹配的是CVT無級變速箱。此發動機動力引數值為最大功率73.3Kw，峰值扭矩引數值為132N.m。試駕過程中，動力輸出比較平順，沒有出現頓挫現象。動力水平總體來講非常平緩，提速比較慢，超車時需要預留足夠的提前量。
操控性上，這款車總體來說方向盤手感比較輕，但是隨著車速提升的同時方向盤反饋的阻尼還是很線性的。底盤系統的設計上，這款車採用的是前麥弗遜獨立懸掛搭配後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛的組合，調教偏舒適。整體來說這款車還是很容易上手且好開的。
寫在最後
這款車在外觀上非常時尚大氣，很符合年輕人的審美，動力方面不是很突出，如果說對動力要求不是那麼高的話，這款車的價效比還是很不錯的。對於這款車大家有哪些看法呢？
