評測2021款起亞KX5，配置豐富，油耗省心

最近這幾年，緊湊型SUV市場競爭異常激烈，各大車企推出了多款SUV，希望能夠在激烈的競爭市場上擴大影響力。對於起亞來說，他們也推出了對應車型起亞KX5。前段時間，筆者剛好試駕了2021款 1.6T 自動兩驅煥新版起亞KX5 （以下簡稱這輛車），接下來就跟隨筆者的試駕體驗來了解一下這款車吧！

外觀方面，這輛車採用了比較大氣的設計，能體現出起亞家族的設計風格。在進氣格柵部分，採用了類似菱形的設計，看上去比較時尚。在中網周圍，採用了銀色鍍鉻包邊，和兩側大燈融為一體。在中網中間部分，嵌入了全新的起亞車標logo，讓車頭顯得更有辨識度。在車輛前下唇部分，使用了橫向格柵設計，讓車頭部分視覺感更加豐富。

從側面來看這款車，車輛頂部的線條比較優美，車身線條也比較飽滿。車輛腰線有兩條，一條是門把手部分的貫穿式腰線，另外一條是車輛裙邊部分的凹陷設計體現出來的腰線，讓車身看上去更加剛勁有力。此外，這輛車搭配了18英寸的輪轂，增加了車輛的運動氣息。車輛尺寸引數部分，長寬高為4550/1855/1655mm，軸距為2670mm。相比其他緊湊型SUV來說，這輛車的尺寸表現中規中矩。

再看看車內空間，1.78米的筆者坐進車輛前排，頭部空間大約一拳一指；坐到車輛後排，頭部空間一拳左右，腿部空間大約兩拳。總體空間表現來看，日用比較足夠，算不上特別寬敞。除此之外，車門部分以及扶手箱部位還設計了很多儲物空間，日常儲物比較方便。

內飾方面，這輛車表現平平。從整體黑色的配色來看，質感相對一般。雖然中控臺部分採用了裝飾板，但顏色和內飾主體顏色區別不大，視覺感比較一般。此外，這輛車還使用了10.25英寸的懸浮式中控屏，下方是對稱的空調出風口，看上去比較協調。內飾用料方面，中控臺以及副駕駛儲物空間部分，塑膠感比較明顯。

動力方面，這輛車採用了1.6T發動機，最大功率能達到130kW，最大馬力為177匹，搭配7擋乾式雙離合變速箱，能給車輛帶來不錯的動力表現。結合這輛車17.98萬的售價來看，動力表現算不上太驚喜，也能夠達到預期。比較讓人驚喜的是這輛車的油耗，實測百公里油耗7升不到，日常家用還是比較合適的，也是比其他緊湊型SUV更有優勢的地方。

寫在最後

這輛車各方面表現還比較均衡，還搭載了L2級別的輔助駕駛功能，日常駕駛或者跑高速沒有太大問題。不過這輛車17.98萬的定價有點虛高，讓這款車的價效比相對一般。但從目前經銷商給出的價格來看，很多使用者16萬左右就能拿到裸車，這樣看來價效比還是不錯的。不過最近幾年韓系車在國內不太吃香，如果拋開品牌不算，這款車還是值得考慮的！