當地時間1月7日，特斯拉柏林超級工廠獲得了一個重要批文。批文內容是允許特斯拉做Model Y的量產測試，但對測試生產的車輛有數量限制，最多2000輛。國內的很多媒體都有報道這則新聞，內容幾乎統一為“在獲得最終的審批之前，這一部分Model Y不能向消費者交付。”但是，在今天，@不看車 看到了一篇德媒inside-digital報道的文章，說是測試生產車輛不能銷售，可能不得不直接報廢！
按照inside-digital的報道，特斯拉Model Y在德國的平均售價為60500歐元，那麼這2000輛測試生產車輛的價值約為1.21億歐元。如果這批車輛真不允許銷售，那麼，特斯拉柏林工廠為了量產審批真是花血本了。
為了確定這批測試生產的車輛到底能否銷售，今天，@不看車 打開了批文原文，並用系統進行了翻譯（不懂德語好苦惱）。
在批文中有這樣3條內容：
“
1.5 系統測試過程中生產的零部件和車身不得作為商品銷售。
1.6 不允許將系統測試過程中生產的零部件和車身用於生產可銷售的機動車輛。
1.7 系統測試過程中產生的零件和車身的下落必須記錄在案。系統測試完成後，必須將檔案提交給國家環境辦公室 T23 部門。在處置的情況下，必須提交適當的處置證明。
”
如果翻譯無誤，那麼，國內的很多媒體報道就都錯了。這批測試生產的車輛，並不是拿到最終審批後可正常銷售，而是根本不允許銷售。把車拆了用於造可銷售車輛都不行！
現在問題來了，特斯拉柏林工廠這2000輛測試生產的車輛能如何處理呢？不會真的直接報廢吧？
