文：懂車帝原創 張凱
[懂車帝原創 產品] 乘聯會資料顯示，我國乘用車市場的年度新車銷量已經連續七年超過2000萬輛。2021年，新車銷量達到2148.2萬輛，同比增長6.5%，其中轎車銷量達993.4萬輛，佔年度新車總銷量的46.2%。
2021年緊湊型轎車銷量TOP 1-5
2021年緊湊型轎車銷量TOP 6-10
懂車帝銷量榜單顯示，2021年國內市場銷量前10名的緊湊型轎車包括日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉、別克英朗、大眾寶來、大眾速騰、豐田雷凌、本田思域、長安逸動以及大眾桑塔納。這10款車型的年度總銷量均突破了15萬臺大關。接下來，我們看看前10名車型具體表現到底如何。
東風日產軒逸(廠商指導價：9.98-17.49萬)
2021年緊湊型轎車銷量排行：第1名
銷量：512128輛
東風日產軒逸
軒逸的居家內飾氛圍
軒逸在緊湊型轎車市場銷冠的位置似乎雷打不動，2021年銷量超51萬輛，也是市場上唯一超過50萬年銷量的緊湊型轎車，領先亞軍8.3萬輛。此前，軒逸在造型、空間、舒適性、經濟性等方面的優異表現已經有口皆碑。
年度改款後，主力及以上級別車型還增加了電子手剎和自動駐車等實用功能，讓新車的產品力再次增加。此外，搭載日產第二代e-POWER混合動力系統的軒逸也於去年底正式上市，隨著新車的熱銷，有望為日產e-POWER混動系統的推廣開啟新局面。
上汽大眾朗逸(廠商指導價：9.99-15.89萬)
2021年緊湊型轎車銷量排行：第2名
銷量：428621輛
朗逸的外觀設計與帕薩特如出一轍
朗逸後排舒適性不錯
作為上汽大眾的銷量擔當，朗逸在過去一年的表現也很出色，雖然受到了晶片短缺等問題影響，近半年的平均月銷量仍穩定在3萬輛以上。
產品力方面，新款朗逸的外觀設計與定位更高的帕薩特如出一轍，雖然會讓人“傻傻分不清楚”，但這也進一步提升了車型的高階感。在空間方面，朗逸的後排乘坐空間表現不俗，除了自己坐著舒服外，其他家庭成員也能滿意。可見，朗逸之所以能長期保持熱銷狀態，不僅是靠大眾品牌光環，較高的價效比也成為主要因素。
一汽豐田卡羅拉(廠商指導價：10.98-15.98萬)
2021年緊湊型轎車銷量排行：第3名
銷量：324763輛
卡羅拉
卡羅拉內飾設計年輕化十足
因高壓燃油泵存在安全隱患，去年下半年豐田一次性召回卡羅拉超過19萬輛，對其銷量也產生了一定的影響。好在它仍以超過30萬輛的累計銷量，位居緊湊型轎車銷量季軍。
在產品力方面，卡羅拉全系配備了豐田智行安全系統，該系統包含DRCC全速域動態雷達巡航控制系統、PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統。同時還有8-12.1英寸中控大屏、8安全氣囊、TPMS胎壓監測系統等，在安全配置方面實力不俗。
上汽通用別克英朗(廠商指導價：11.99-12.59萬)
2021年緊湊型轎車銷量排行：第4名
銷量：278578輛
別克英朗外觀屬於耐看型
別克英朗重新換回四缸發動機
迴歸四缸動力陣營後，別克英朗再次來到緊湊型車銷量榜第四的位置。從外觀上來看，消費者對英朗的接受程度並不低，再加上居家風格內飾設計以及座椅縫線等細節，整體算得上耐看。動力方面，重新迴歸的1.5升四缸自然吸氣最大功率為113馬力，峰值扭矩為141牛·米，日常代步基本上夠用，匹配6速自動變速箱，符合大部分消費者的購車需求。
一汽-大眾寶來(廠商指導價：9.88-15.7萬)、一汽-大眾速騰(廠商指導價：13.59-16.59萬)
2021年緊湊型轎車銷量排行：第5名、第6名
銷量：248862輛、234222輛
寶來採用大眾家族設計風格
一汽大眾速騰外觀更大氣
作為一汽-大眾旗下的緊湊型轎車，寶來推出已有多年時間，如今排在榜單第五名的位置，微微領先同為速騰。其實，這一代寶來和速騰的上市時間並不算長，家族風格外觀進一步提升了高階感，畢竟家族大哥“邁騰”的影子在它們身上若隱若現。
寶來銷量走勢圖
從寶來的銷量走勢圖來看，新車在去年下半年迎來一輪增長。究其原因，寶來30週年紀念版的推出進一步為這款車增添了個性元素，比如雙色設計的座椅，標有30週年紀念版標識以及橘色縫線處理，進一步迎合了年輕消費者的購車需求。
新款速騰新增12英寸懸浮式多媒體顯示屏
榜單第六名是速騰車型，新車的定價和定位均比寶來要高出半個等級，同時該車也優先完成了改款，主要變化在於內飾全新懸浮式多媒體顯示屏，該螢幕尺寸為12英寸，相比現款速騰最大9.2英寸的內嵌式螢幕尺寸明顯增加，同時車聯網功能比較豐富，還支援手勢操控，實用性和科技感都不錯。
寶來即將迎來中期改款
據瞭解，寶來即將迎來中期改款，從日前曝光的申報圖來看，外形設計增加了不少年輕活力元素，相比目前在售車型多了一份新鮮感。此外，新車將提供1.2升渦輪增壓發動機和1.4升渦輪增壓發動機，現款車型搭載的1.5升發動機或被取消。
廣汽豐田雷凌(廠商指導價：11.38-15.28萬)、東風本田思域(廠商指導價：11.99-16.99萬)
2021年緊湊型轎車銷量排行：第7名、第8名
銷量：227673輛、166127輛
廣汽豐田雷凌
思域的設計更穩重
以20萬輛為分界線，雷凌和思域分別位列第7和第8名，但兩者間卻有著6萬臺的差距。從定位來看，雷凌原本就要比思域的受眾群體更廣，後者更多是針對年輕消費者。
與此同時，雷凌擁有1.2升渦輪增壓發動機、1.5自然吸氣發動機和雙擎混動三種動力版本，共計13款車型可選。除入門版外，都搭載了最新的Toyota Safety Sense智行安全系統，同時還增加遠端空調控制、CarPlay、HiCar功能，多樣化的選擇和豐富配置受到消費者青睞。
思域為了迎合更多受眾，換代之後的外觀設計風格更加突出穩重感。新車提供6個配置版本，動力方面則是取消1.0升渦輪增壓發動機，全系搭載1.5升渦輪增壓發動機，並提供高、低功率兩個版本，此外後續還將推出兩廂版車型。
長安逸動(廠商指導價：7.29-10.39萬)、上汽大眾桑塔納(廠商指導價：8.69-11.59萬)
2021年緊湊型轎車銷量排行：第9名、第10名
銷量：162896輛、157804輛
長安逸動
逸動內飾更富科技感
長安逸動是緊湊型轎車銷量TOP 10中唯一的自主品牌車型。為了形成差異化競爭，它提供兩種風格的前進氣格柵，搭載一套全新造型17英寸雙色輪輞，運動氣息十足。車內還採用雙10.25英寸一體式螢幕，相比於榜單中其他車型，營造出更多高階感，再加上不遜於同級的2700毫米軸距以及藍鯨新一代動力總成，讓新車在最近一年收穫了超過16萬車主。
桑塔納的設計明顯更簡約
經典的大眾風格內飾
桑塔納與逸動的年銷量只差了5000臺，但還是進入了TOP10榜單。單從配置來看，桑塔納的亮點似乎是“沒有什麼亮點”，甚至到了“精簡到不能再精簡”的程度。動力方面也是全系搭載1.5升發動機，匹配5速手動或6速自動變速箱。你是否還記得“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”這句廣告語，或許皮實耐用是它最大的優勢了吧。
簡評：
從這10款車型銷量不難看出，緊湊型轎車熱度依舊非常高，10-13萬元價格區間佔據榜單主要位置，消費者對於合資品牌車型展現出了更高的關注度。
反觀進入榜單的自主品牌車型，長安逸動以越級的配置和豪華感打動了16萬用戶，進入到了榜單第九名的位置，雖然銷量上相比前幾名的車型有較大差距，但進入榜單也是實屬不易。
當然，我們可以看到，榜單中部分合資品牌車型的產品力稍顯不足。在智慧化、網聯化、電動化等趨勢下，只有不斷對產品進行升級，才不會被淘汰，才有機會繼續獲得消費者的青睞。
