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在深圳，有條叫梧桐山的隧道很有名。

為啥呢？據說就因為這條隧道，地方上和李超人還鬧出了點不愉快。當年為了改善交通、促進經濟發展，地方就請李家在這修了條高速，同時允許他向過往車輛收費。

等到了好多年後，深圳就想著出錢把隧道收回、以減輕收費對交通狀況和司機的影響。據說當時李超人開出了13.5億元的價格，遠高於深圳方面9億元的預期，最終收購作罷。

實在沒辦法了，當地就投資20億搞了條“深鹽二通道”，並在通車後宣佈全線免費。

雖說具體情況有點無從考證，但對他來說，這種完全出於商業考量的事情有不少，絕對遵從著“利比天高”的原則。

比如2013年出售廣州西城都薈廣場、上海東方匯金中心，2014年又轉讓了北京盈科中心、重慶大都會，2016年賣掉了陸家嘴世紀匯廣場，2019年又成功將大連西崗專案賣給了融創。

除此之外，還有不少在多年前憑藉港資身份輕鬆拿到、最後又一直拖著沒開發的低價土地。過去30多年，李嘉誠在內陸開發了近30個專案，其中僅1/3完工，開發速度少則三五年，多則20年有餘。

這確實是個好辦法：拍下地塊，象徵性地挖個地基開個工，然後就找藉口，說什麼下雨了不方便施工、地下發現暗河等等，積極主動變爛尾樓，坐等漲價，翻他幾倍之後再賣掉。

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那他靠這個賺了多少錢呢？咱們舉幾個例子就知道：

在北京搞的譽天下別墅專案，1993年拿地、2018年才建完，拖了整整25年。二十多年前，這一片的房價不過一兩千塊，擱現在最起碼四萬多。

2004年在上海陸家嘴買的世紀匯廣場專案，當時的土地成本不過32億元左右，等到2016年賣出時，成交價已經達到了200億元人民幣，這一來一去就賺了168億。

去年，成都南城都匯商住專案賣了78.47億，刨去各種成本差不多淨賺34.51億元人民幣。重點來了——從拍地到出售整整16年，這個專案一直就沒完成。好傢伙，這是跟這買理財呢？

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一邊在內地賣賣賣、一邊在英國買買買，也引發了不少關於他意圖的揣測。

比如有媒體批評李嘉誠“跑路”、“金蟬脫殼”等等，不過這些質疑最後只換來一句不痛不癢的回應——“做生意有買有賣再正常不過，這些全是出於市場和經濟情況而做出的決定。”

不過從現在的情況來看，李超人可能並不是真的想要“跑”。

差不多一個月前，長實花了7.16億港元在香港買了個地塊，這是今年的第二次出手，年初的時候，他還花了102.8億港元買了塊地，樓面價換算下差不多是每平米14萬元。

除此之外，他還在內地拍下了兩個專案——成都的晶融匯和上海的三林印象城，一共花了40億。假如他這次又故技重施、捂地捂上十幾年再動工的話，咱們該怎麼辦呢？