圖為佩列沙茨大橋
中國基建聞名世界，完成過很多超級工程，例如港珠澳大橋，它的建成讓一向眼高於頂的美國都感到無比震撼，之後中國又建成了一座全長2440米的超級大橋，它就是位於克羅埃西亞的佩列沙茨大橋，完全採取歐盟標準建設，展現了中國施工團隊的高水準，而這座大橋出現之後，不僅便利了交通，還為該國帶去了更多發展機會，難怪外界都說當地居民有福了，歐盟標準，指的是某種事物的生產符合歐盟的標準，則該國的產品將被歐盟賦予標準合法地位，然後才能被銷售和提供給歐盟國家，簡單可被看成是一種商品通行證。
圖為佩列沙茨大橋
佩列沙茨大橋，是一座橫跨克羅埃西亞南部亞得里亞海的小斯通灣的公路斜拉橋，連線該國大陸與佩列沙茨半島，是中克合作中的大專案，它的順利合龍，代表著中國基建實力終於獲得了歐盟的認可，中國建築企業今後也能接到更多來自歐洲的訂單，同時也能增進中歐兩大經濟體間的友誼和聯絡。
並且從政治、經濟、交通、旅遊業等各方面來看，佩列沙茨大橋都是一項了不起的成就，因為出於歷史緣故，克羅埃西亞最南部的杜布羅夫尼克-內雷特瓦省被波黑小鎮內烏姆分割成了兩部分，如果想要去到克羅埃西亞著名的旅遊城市杜布羅夫尼克等地，就必須經過長約20公里的內烏姆走廊，期間需要穿過波黑國境，才能最終到達目的地，過程非常繁瑣。
圖為佩列沙茨大橋
因此修建一座連線克羅埃西亞南北領土的跨海大橋，是該國全體上下多年的夙願，但因為克羅埃西亞是歐盟國家，所以專案必須完全符合歐盟標準，例如使用哪種材料，應用何種裝置等，都需要報備歐盟同意後才能使用，再加上施工地點位於一處自然保護區內，所以需要格外注意，以免造成環境汙染和生態破壞等，給中國施工團隊造成不小壓力。
另外，工程的難點還在於缺乏勞動力，以及產能不足，所以相關人員也好，物資也好都需要從其他國家調配，而專案所需的鋼材等，還是遠渡重洋從中國運過去的，使得工期受到了一定影響，好在經過中國團隊的努力，大橋終於慢慢建成，而且經過歐盟檢驗後完全合格，這一結果令人感到非常欣喜，此時不僅中國施工團隊感到心潮澎湃，克羅埃西亞全體人民也激動萬分。
圖為佩列沙茨大橋
最令人難忘的是，在中國建設者將最後一塊重達220噸的鋼箱梁吊裝，並焊接完成後，已是當地時間深夜11點多，但克羅埃西亞還沉浸在一片歡騰當中，該國總理普聯科維奇和多名政府官員步行上橋，走了幾百米後感動不已，宣佈克羅埃西亞分隔多年的土地終於連在一起了，所以該橋也被稱為統一之橋，而這項勝利屬於全體克羅埃西亞人民，但在此他要特別感謝中國施工團隊，是他們在克服了重重困難之後，幫助克羅埃西亞人民實現了夢想，而為了紀念這重大的歷史性時刻，當晚舉行了盛大的煙火晚會，一時間奼紫嫣紅明光如晝，此情此景，令人極為難忘。
