sponsored links

悲觀博士考夫曼表示,對鮑威爾能夠打贏這場通脹鬥爭的信心為零

悲觀博士考夫曼表示,對鮑威爾能夠打贏這場通脹鬥爭的信心為零

據市場矩陣(MarketMatrix.net)報道,頂級華爾街經濟學家亨利·考夫曼表示,他對美聯儲主席鮑威爾(Jerome Powell)能夠打贏這一場遏制通脹鬥爭的信心是零。

幾十年前,考夫曼是所羅門兄弟公司著名的首席經濟學家,綽號“悲觀/厄運博士”,他正確地預測到了1970年代的通脹失控。並且前美聯儲主席保羅·沃爾克在1979年10月對他的觀點表示贊同,隨後沃爾克啟動了有史以來最激進的加息週期。

現在,考夫曼將當前的通脹與1970年代相提並論,不同的是,在他看來,鮑威爾不是沃爾克。差遠了。

悲觀博士考夫曼表示,對鮑威爾能夠打贏這場通脹鬥爭的信心為零


最近的通脹率達到了80年代早期的高點 _By Bloomberg

94歲的考夫曼在接受彭博社(Bloomberg)的電話採訪中說:“我不認為這個美聯儲和這個領導層有毅力採取果斷行動。他們會逐步採取行動。為了讓市場轉向更加非通脹的態度,你必須衝擊市場。你不能一點一點地提高利率。”

鮑威爾本週在國會作證時告訴議員,讓美聯儲(Fed)政策回到“正常”環境還有“漫長的道路” - - 這表明不需要採取更積極的行動來壓低通脹。鮑威爾表示,計劃中的刺激措施“不應對就業率產生負面影響” - - 這與沃爾克時代導致失業率飆升的緊縮政策形成鮮明對比。

考夫曼說,更嚴肅的抑制通脹的承諾需要美聯儲走得更遠。沃爾克1979年限制貨幣供應的一系列加息將短期利率推到了令人難以忍受的水平,但最終也抑制了通貨膨脹。美國(USA)的通脹率在1980年3月仍高達14.8%的同比漲幅,到1983年7月降至2.5%。沃爾克成為英雄。

考夫曼說:“1979年美聯儲所做的事情需要很大的毅力。”

現在,通貨膨脹捲土重來。12月消費者價格指數(CPI)飆升7%,而在截至2020年的10年平均僅為1.7%。

如果向鮑威爾提供建議,考夫曼表示,他會敦促美聯儲主席採取“嚴厲”措施,首先將短期利率立即提高50個基點,並明確暗示未來還會有更多加息。此外,央行必須以書面形式承諾採取一切必要措施來阻止價格飆升。

非共識預期

這與市場和經濟學家對美聯儲要等到3月才開始提高其關鍵利率,然後只提高25個百分點的預期形成鮮明對比。

考夫曼說,即使有幾劑強效藥物,至少需要一年的時間才能將通脹率降至3%。接受彭博調查的經濟學家的預測中值是,到年底CPI將低於3%。

他說:“美聯儲應對高通脹率的時間越長,通脹預期在私營部門中的根深蒂固 - - 它就越可能衝擊整個系統。”

考夫曼出生於魏瑪共和國時期的德國(GER),1937年逃離納粹政權。他在紐約大學獲得銀行和金融博士學位,在美聯儲擔任經濟學家,然後在所羅門公司工作了25年多,成為華爾街的債券市場和貨幣政策的權威。

他被稱為“悲觀/厄運博士”,歸因於他的悲觀觀點和對政府政策的激烈批評。但在1982年,考夫曼預測利率會下降 - - 隨後迎來長期牛市。

鮑威爾的關鍵錯誤

在考夫曼看來,鮑威爾在2021年擔任美聯儲主席期間犯了兩個關鍵錯誤。第一個是將某些通貨膨脹歸因於疫情(Covid-19)的直接和間接影響,他說這“無法衡量”,因此任何人都不知道精確的數字。第二個是暫時的。

他說:“使用暫時性這個詞很危險。你說暫時的那一刻,就意味著你願意容忍一些通貨膨脹。這削弱了美聯儲維持經濟和金融穩定以實現合理的非通脹增長的作用。”

鮑威爾在11月底告訴國會,他將“暫時性”從美聯儲的詞典中刪除。到那時,通脹率已經達到6.2%,一些經濟學家對他繼續使用這個詞嗤之以鼻。

雖然考夫曼認為有很多理由可以從美聯儲1970年代的經驗中汲取教訓,但現在已經大不相同了。首先,經濟正在蓬勃發展,失業率低於4%,股指接近紀錄高位。

1980年初,即使在沃爾克採取激進政策措施之後,物價仍然上漲得如此之快,以至於考夫曼在洛杉磯的一次銀行家會議上呼籲宣佈全國通脹緊急狀態以及臨時凍結工資和控制物價。

現在,他認為,今天的情況並不需要同樣程度的恐慌。

他說:“當價格達到普通美國人意識到收入不足以彌補通貨膨脹的水平時,這會給家庭支出和消費帶來壓力。現在談論這種挑戰還為時過早。”

其他頂級央行批評者

如今,他並不是唯一呼籲加快加息的人。包括美國前財政部長薩默斯(Lawrence Summers)在內的其他權威人士最近表示,美聯儲低估了控制通脹的挑戰。

考夫曼不是典型的學院派經濟學家,而是華爾街的金融學家,並且資深,他是1970年代後期在華爾街擔任高階職務且仍在密切研究市場的少數人之一。另一位類似的資深人士是現年88歲的黑石 集團(BlackStone)的私人財富解決方案副董事長拜倫·維恩。在本月釋出的年度“10大意外”報告中,維恩和他的同事喬·齊德爾預測,“持續的通脹將成為主要主題”,美聯儲將在2022年被迫4次加息,10年期美國國債收益率攀升至2.75%。

---------------

+++ 關注 +++ 彭博/路透/CNBC/WSJ頂級新聞源一手精選資訊,頂級投行機構宏觀/股指/原油/黃金研報

分類: 汽車
時間: 2021-11-23

相關文章

邁巴赫S 580王者歸來,內飾充滿科技感,是你心動的車型嗎?

邁巴赫S 580王者歸來,內飾充滿科技感,是你心動的車型嗎?
如果說賓士的王者車型的話,那非邁巴赫所屬.而最新款王者歸來,在賓士S級的基礎上,馳S級邁巴赫王者升級重歸,車長增至5470mm,加強了車輛的尊貴感十足. 車臉位置,前格柵設計採用的是不一樣的豎條狀,車 ...

3款長續航電動車來了,不僅科技感十足,而且加速效能出色

3款長續航電動車來了,不僅科技感十足,而且加速效能出色
對於一款效能電動車來說,除了需要擁有出色的續航效能外,且需要具備良好的加速效能.對此,各大電動車企業都在最近加大了對這類車型的打造力度.而就在最近,行業又新推出了3款長續航電動車,分別為BMW i V ...

智己L7:高階中大型電動轎車,顏值和科技感都不錯,約嗎

智己L7:高階中大型電動轎車,顏值和科技感都不錯,約嗎
智己汽車可能沒有其他造車新勢力高調,但是他的來頭一點也不小.他是一家上汽集團.張江高科和阿里巴巴集團共同支援的初創企業.今天我們來看看智己汽車旗下第一款量產車型智己L7,一款定位高階的中大型全電動轎車 ...

新款寶馬3系內飾諜照曝光,一體式雙聯屏,科技感直線“飆升”

新款寶馬3系內飾諜照曝光,一體式雙聯屏,科技感直線“飆升”
日前,小編從相關渠道獲悉了一組新款寶馬3系路試車型的諜照,此次的更新換代,內飾方面成為了一大亮點,更趨於高階了.據悉,新款寶馬3系將會在明年首發. 依圖而知,新車的內飾採用了最新的家族式設計風格,是和 ...

外觀微調,內飾科技感顯著提升,實拍解析全新大眾途昂

外觀微調,內飾科技感顯著提升,實拍解析全新大眾途昂
外觀微調,內飾科技感顯著提升,實拍解析全新大眾途昂 自一汽大眾釋出大眾攬境以後,大家就把目光放在了大眾途昂的身上,原因自然不用多說,兩款車同為大眾旗下的中大型SUV,途昂長期以來在這一級別中都有相對不 ...

內飾科技感強 實拍天際ME7 售價26.98萬元實力如何?

內飾科技感強 實拍天際ME7 售價26.98萬元實力如何?
天際ME7是天際汽車旗下的首款量產車型,目前全系提供了兩款車型可選,分別是410km續航版以及530km續航版,官方指導價分別是23.88萬元以及26.98萬元. 日前,筆者在本地體驗中心拍攝到了天際 ...

動力猛 操控佳 科技感強 嵐圖FREE純電版初體驗

動力猛 操控佳 科技感強 嵐圖FREE純電版初體驗
作為東風汽車旗下高階電動車品牌,嵐圖汽車的誕生引起廣大網友的關注,而品牌旗下首款車型---嵐圖FREE也正式釋出了,新車提供增程版與純電動版2種動力系統,共計推出4款版本,售價區間為31.36萬元-3 ...

SUV界的標杆,重2.3噸6.5秒破百,配四塊大屏科技感十足,理想ONE

SUV界的標杆,重2.3噸6.5秒破百,配四塊大屏科技感十足,理想ONE
對於很多造車新勢力來說,能夠取得消費者認可至關重要,因為很多造車新勢力處於發展初期,旗下車型少得可憐,所以想要被市場所承認,那就得拿出足夠誠意,如果說釋出一兩款車型後,品牌知名度沒有達到應有的水準,那 ...

第五代途勝L小型SUV:顏值和科技感同在

第五代途勝L小型SUV:顏值和科技感同在
現代旗下小型 SUV途勝,發展到現在已經是第五代.第五代途勝L,外觀尺寸4670 × 1865 × 1690mm,軸距加長到2755mm,整個體型更寬厚.大氣的車身和方形輪拱和以及大膽折線和切割面配在 ...

不止滿滿科技感,試駕極狐阿爾法S:豪華感十足,行駛品質出眾

不止滿滿科技感,試駕極狐阿爾法S:豪華感十足,行駛品質出眾
相信對於大部分消費者而言,其對新能源車型最深的印象就是設計科幻.科技感十足,特別是對於一些新興新能源品牌的車型來說更是如此.在沒有試駕體驗極狐阿爾法S之前,圈哥對它的印象也同樣如此.畢竟簡潔跨界的造型 ...

銷量屢創新高,科技感很強,理想ONE怎麼樣?

銷量屢創新高,科技感很強,理想ONE怎麼樣?
說到理想ONE,自今年以來,它的銷量也是一路上漲,並且目前已經是接近月銷萬臺的水平,可見消費者對於這款車型還是有著相當高的認可度.那麼預算30萬出頭,這款車型值得購買嗎? 首先是外觀上面,理想ONE的 ...

15—20萬合資SUV要大空間、科技感和智慧安全 途勝L完美勝出

15—20萬合資SUV要大空間、科技感和智慧安全 途勝L完美勝出
15-20萬元緊湊型SUV是家用車主流市場,雲集了合資品牌諸多強手,不過這些車型要麼尺寸空間偏小,要麼在車廂的數字互動上比較保守,對於追求大空間和科技感的使用者會感覺有些遺憾.那麼有沒有一臺合資緊湊S ...

iphone13正式釋出,MG ONE:這科技感,我熟

iphone13正式釋出,MG ONE:這科技感,我熟
蘋果秋季釋出會,無驚無喜.iPhone13和上一代手機相比,升級的重點為螢幕,其中iPhone 13 Pro/Pro Max 採用全新的 Super Retina XDR 顯示屏並支援 ProMoti ...

新車|聯屏式設計更具科技感 名爵MG ONE內飾解析

新車|聯屏式設計更具科技感 名爵MG ONE內飾解析
文:懂車帝原創 許博 [懂車帝原創 產品] 近日,上汽名爵正式釋出了旗下全新SUV--MG ONE的內飾.新車內飾採用了聯屏設計,目的是提升車內科技感.新車是該品牌基於上汽全新平臺架構--SIGMA打 ...

新款寶馬3系內飾諜照曝光 採用一體式雙聯屏 科技感更出色

新款寶馬3系內飾諜照曝光 採用一體式雙聯屏 科技感更出色
日前,新款寶馬3系路試車型的諜照被曝光,相比於現款在售的寶馬3系,新款寶馬3系的內飾將迎來非常大的改變,首次配備全液晶儀表搭配懸浮式中控大屏的雙聯屏設計,科技感更到位. 從路試車型的諜照看,新款寶馬3 ...

兒童傢俱市場掀起新風潮 黑白調等國貨品牌欲以品質和科技感取勝

兒童傢俱市場掀起新風潮 黑白調等國貨品牌欲以品質和科技感取勝
得益於二胎.三胎政策的相繼落地,兒童傢俱市場迎來了更加廣闊的發展前景.據第七次人口普查結果顯示,我國0-14歲人口為25338萬人,佔17.95%,較之前少兒人口比重有所回升.就當前的情況來看,隨著國 ...

10萬級純電動SUV,內飾極具科技感!這臺瑞虎e價效比真高
在眾多的電動汽車中,奇瑞新能源瑞虎e算是比較受消費者們喜愛的車型了,而在最近的一年多時間裡,瑞虎e迎來了兩次升級改款,新的外觀設計結合上其科技感很強的內飾,讓它的實力提升不少,10.88萬的起售價也有 ...

3.0T+四驅 奧迪A6 Allroad實拍 外形夠粗獷

3.0T+四驅 奧迪A6 Allroad實拍 外形夠粗獷
想要透過性強,又不想要SUV?那麼在預算充足的情況下,奧迪A6 Allroad絕對是你值得考慮的車型. 日前,筆者在本地4S店實拍了奧迪A6 Allroad車型,其全稱為A6 Allroad探索家55 ...

四驅進口德系豪華,配置更高效能更好的奧迪,帶你看進口奧迪A4

四驅進口德系豪華,配置更高效能更好的奧迪,帶你看進口奧迪A4
一直以來各大汽車品牌都在中型車這個領域內辛勤耕耘,從而誕生了很多兼具口碑和銷量的經典車型.但這些車型當中要麼偏商務要麼偏居家,少有運動感的中型車.不過我們也不能光從外形去判斷一款車運不運動,其實在它們 ...

新車|或2023年釋出,全新奧迪A4效果圖曝光,最後一代燃油車?

新車|或2023年釋出,全新奧迪A4效果圖曝光,最後一代燃油車?
文:懂車帝原創 史景旭 [懂車帝原創 產品] 此前,奧迪曾表示未來12年內將完成全面電動化轉型,與此同時,奧迪也正在研發全新一代奧迪A4.日前,海外媒體曝光了全新一代奧迪A4的效果圖,並表示這代A4有 ...