《日本經濟新聞》1月13日發表該報編委西村博之的一篇文章，題為《美歐對抗“一帶一路”——想法先行，步調混亂》，全文摘編如下：
西方主要國家相繼推出了為發展中國家援建基礎設施的所謂新戰略，日本也期待能夠藉此東風促進基建出口，但尚未擬定具體對策。各國出現了步調混亂的情況。
2021年12月1日，歐盟委員會主席馮德萊恩公佈了基建援助戰略“全球門戶”計劃。該計劃將向發展中國家提供援助，力爭在2027年之前由官民雙方籌集最高3000億歐元的資金。
2021年11月25日，英國外交大臣特拉斯宣佈，英國發展金融機構CDC集團將更名為英國國際投資公司（BII），強化對外提供基建援助的體制。援助物件範圍將從非洲、南亞的英聯邦國家擴大至東南亞和太平洋諸國，未來5年年均投入15億到20億英鎊。
2021年6月的七國集團（G7）峰會上，美國總統拜登提出了“重建更好世界”計劃（B3W），決定在基建援助領域展開合作，比如在南太平洋島國帛琉海域實施的海底通訊電纜鋪設作業。
國際協力銀行等日美澳三國的政府機構在2018年就交換了在“印太地區”合作援建基礎設施的備忘錄，海底光纜就是其中的一號專案。雖然是為了幫助帛琉建設對其經濟發展不可或缺的通訊基礎設施，但也有牽制中國影響力目的。
美國對於“一帶一路”向“印太地區”延伸保持所謂高度警惕，為加大支援力度，美國還在2019年新成立了國際開發金融公司。澳大利亞政府也推出了援助太平洋島國基礎設施的澳大利亞太平洋基礎設施融資機制。
基建援助可謂一石二鳥之策，既能在外交上得分，又能為企業創造需求，堪稱日本的傳統藝能，也在2009年之後成為增長戰略的支柱。不過，近年來日本在與中國的競爭中失敗的情況開始增多。
但直到今天，美歐和G7的構想還只停留在紙面上。美歐之間的戰略磋商前景也難以預測。上次G7峰會私下裡甚至圍繞美國主導的B3W產生爭論，按照某政府關係人士的話說就是“完全談不攏”。特朗普前政府在國際合作方面的消極態度仍然陰魂不散，各國可能都在權衡是否應當參加美國的倡議。
不能否認，西方主要國家缺少應對“一帶一路”的有效手段反過來提升了中國的影響力。
來源：參考訊息網
