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2022前瞻|特斯拉Model 2、MINI EV敞篷版,新能源市場有點熱鬧

新年伊始,永珍更新。

2021年中國汽車市場受晶片危機影響,加之當下智慧汽車對晶片的數量要求更多,許多汽車品牌無法獲取足夠的晶片供應保證生產,一些新產品上市也受到了不小的影響,甚至以停產來應對危機。

所謂好飯不怕晚,那麼2022年的中國汽車市場會迎來哪些新產品?我們將從轎車、SUV、新能源三大板塊進行前瞻預測解讀。

本期帶來的是新能源車型,2022年我們會看見整個市場快速朝著新能源轉型,要是哪家在2022年沒推出新能源汽車,都不好意思說自己會在新年將做什麼大事兒,那麼2022年有哪些重磅新能源車型是我們接下來談論的重點。

2022前瞻|特斯拉Model 2、MINI EV敞篷版,新能源市場有點熱鬧

在新勢力幾大家中,有且僅有理想靠著一款車型打天下,而在2022年理想將亮相一款全新的SUV車型,該車目前僅是曝光了高偽裝的諜照,但是透過諜照我們能夠看出除了尾部設計外,車輛設計與現在的理想ONE都沒有直接性的聯絡,就連經典的內飾三聯屏設計也可能取消。

2022前瞻|特斯拉Model 2、MINI EV敞篷版,新能源市場有點熱鬧

此外,理想X01將採用理想最新的增程式系統,將原本的1.2T三缸發動機換為1.5T四缸發動機,在增程式動力方面也進行了升級,這樣一來少了主要黑點,加之理想ONE與理想品牌的熱度來看,我們真不擔心這款車的銷量。

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個人感覺豪華品牌都不太懂得如何去設計新能源車,皆是在原有的家族式設計語言上進行改變,相比造車新勢力們顯得太中規中矩。但是凱迪拉克Lyriq是個例外,大家都能透過設計看出它是一輛凱迪拉克,但是它的科幻感一點也不遜色於造車新勢力,在繼承中實現了大膽創新。

2022前瞻|特斯拉Model 2、MINI EV敞篷版,新能源市場有點熱鬧

具體來看,凱迪拉克LYRIQ採用了電動車常用的封閉式中網設計,在“格柵”內部增加了點亮後充滿了科幻感的LED點狀光源,車頭兩側的標誌性光劍式大燈也充滿了黑科技,除了高階車型配備的自適應遠近光燈外,還能夠實現畫素級的光源控制,實現分割槽照明功能。側面採用了溜背式設計,尾燈上揚至車頂與溜背線條相交呼應,這一極具原創性的設計賦予的車尾美式硬派溜背車的獨特質感。所以明白電動豪華車該怎麼設計的凱迪拉克LYRIQ,真有可能幫助凱迪拉克在新能源市場打下根基。

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特斯拉創始人馬斯克的目標就是賣車,它是想要成為新能源市場的大眾豐田,所以特斯拉預計會在今年亮相一款定位低於Model 3的車型,由於特斯拉出色的保密制度,目前有關該車的資訊並不多,我們預測命名為Model 2。

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透過特斯拉前期洩露出的設計草圖來看,該車設計與現有的Model 3和Model Y接近,但是側面造型更加緊湊,其尺寸或與大眾ID·3接近,並將延續隱藏式門把手與溜背式造型。透過現有Model 3的定價推測,特斯拉Model 2起售價或在20萬元左右,設想一下20萬的特斯拉,又有多少新勢力不知如何賣車了。

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沒有e-tron 尾綴的奧迪E6L給人感覺是A6L油改電版本,但它們屬於兩款截然不同的車型,它誕生於奧迪和保時捷共同開發的PEE新能源平臺,其定位要高於一系列基於MEB新能源平臺推出的車型。加之長軸距的車身,我們能夠預判到E6L將與A6L共同服務於高階商務人士。

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為了服務於高階人士,奧迪E6L設計屬於未來感中帶有一絲威嚴,封閉式的進氣格柵兩側用大面積的進氣口突出運動感,配合上狹長的大燈突出了威嚴感,尾部採用了貫穿式的LED大燈,同時尾燈兩側朝著車身側面延展,拉伸了尾部的視覺寬度。動力方面將推出3種動力版本,最短續航里程為550公里,最長續航里程為600公里,在市場中處於主流水準,不排除推出大容量電池版本的可能。

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寶馬i3與i8是一代經典車型,它們兩開啟了寶馬電動化的步伐,但2022年上市的寶馬i3卻不是曾經的經典車型,而是現款燃油3系的電動版本。作為一款油改電車型,i3在當下這個節點必然會受到很多爭議,然而這一點你不必擔心寶馬的調校功力,因為我們前期試駕過同樣油改電的寶馬iX3,其駕駛質感還是充滿運動效能,乃至有過之而無不及,所以i3上市後與燃油版3系價格相差不大的話,還是具有很高競爭力。

2022前瞻|特斯拉Model 2、MINI EV敞篷版,新能源市場有點熱鬧

小鵬G9可謂是代表了國內造車新勢力的技術巔峰,X-EEA 3.0電子電氣架構能夠像智慧手機那樣將軟硬體整合,根據客戶需求進行排程;800V高壓SIC平臺可實現充電5分鐘補充續航200公里;XPILOT 4.0自動駕駛系統,能夠實現更多的自動駕駛功能;車長5米,軸距3米,標準的中大型SUV尺寸......還有諸多堪稱炫技的配置運用在小鵬G9中。

2022前瞻|特斯拉Model 2、MINI EV敞篷版,新能源市場有點熱鬧

小鵬G9前臉設計重心以車燈為主,貫穿式的LED日間行車燈配上設計得像進氣格柵的大燈顯得高階感十足,一條水平高腰線貫穿腰線加上貫穿式尾燈,小鵬G9整車並沒有過多的線條,但是每一根線條都恰到好處,讓車身簡潔中充滿高階感。

2022前瞻|特斯拉Model 2、MINI EV敞篷版,新能源市場有點熱鬧

五菱宏光 MINI EV敞篷版一經亮相就引發了許多關注,當時大家還以為它又是哪個改裝廠的作品,但2022年它就要量產上市了,根據目前五菱宏光MINI EV 2.88萬-4.86萬元的價格推斷,MINI EV敞篷版的起售價應該在6-7萬元左右,助力人人都實現敞篷夢。在設計方面,MINI EV敞篷版延續了現款車型呆萌的設計造型,敞篷後增加了一絲時尚感,內飾也採用了顯高階感的雙聯屏中控,細節方面有所提升。

分類: 農業
時間: 2022-01-12

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