文：懂車帝原創 邢秋鴻
[懂車帝原創 行業] 1月14日，據小米內部人士透露，原極狐汽車總裁於立國入職小米汽車部後，職位得到最終確認。公司任命於立國擔任小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委，負責統籌小米汽車綜合管理工作、專項業務推進以及小米汽車北京總部組織和人才建設，向小米汽車CEO雷軍彙報。
北汽藍谷表示：於立國先生辭職並未對公司運營帶來影響。
針對此時，有投資者在互動平臺向北汽藍谷提問：極狐車2021年為什麼只賣了四千多輛，是不是於立國辭職後，極狐的銷售體系是不是癱瘓了？
北汽藍谷則回覆稱：於立國先生辭職並未對公司運營帶來影響。
前極狐總裁於立國被曝任小米汽車副總裁
於立國畢業後便加盟北汽，先後負責過戰略規劃、產品規劃等方面業務，就任極狐汽車總裁後，負責極狐產品研發、製造、營銷等業務，並深度參與了極狐與華為、麥格納的合作。
2021年，極狐與華為合作的阿爾法S HI版正式上市。雖然左手麥格納、右手華為，但2021年極狐汽車的銷量並未出現快速增長。
2021年12月，極狐汽車銷量為1186臺，環比增長76%
資料顯示，2021年12月，極狐汽車銷量為1186臺，環比增長76%，同比暴增696%；2021年全年，極狐汽車銷量為1186臺。
北汽藍谷在互動平臺上表示：受多重因素影響，2021年極狐品牌銷量未達預期。公司過去以對公業務為主，受疫情影響對公業務銷量下降。
極狐阿爾法S華為HI版
據極狐汽車內部人士透露，目前極狐阿爾法S華為HI版已經開啟內部交付。同時，還在上海、深圳等城市開展基於高精度地圖的高級別自動駕駛功能測試，目前已經完成HI版ADS系統首輪完整的功能邏輯和效能測試，正在緊鑼密鼓地進行第二輪完整的邏輯和效能迴歸測試。
2021年是不可多得的新能源“風口”。根據中國汽車工業協會公佈的最新資料，2021年我國新能源乘用車全年累計產銷分別達到335.9萬輛和333.4萬輛，同比增長169.5%和167.5%。
2021年新勢力交付量對比
很多企業都借勢“起飛”了，2021年三季度才開始交付的嵐圖FREE已經拿下超過6000臺的銷量，不說“蔚小理”，零跑汽車單月銷量已經超過7000臺。這樣一對比，極狐汽車的銷量並沒有優勢。
2022年，新能源市場的競爭只會越來越激烈，對於極狐汽車而言，也將面臨更大的競爭壓力。快速推進產品量產、新品上市，這兩點才是極狐汽車2022年的重中之重。
