在過去的幾十年裡有很多經典汽車神秘消失了，之前我們曾介紹過布加迪Type 57 SC以及曾參與007電影拍攝的阿斯頓·馬丁DB5，很多粉絲們留言覺得這類汽車充滿了神秘感，自己很感興趣。好吧，接下來就讓我們再次介紹一位至今下落不明的汽車，與之前那些車相比，它可是個大傢伙，至於目前的位置沒有任何人知道，彷彿就像憑空消失了一樣。
在上世紀40年代，這輛被稱為“叢林遊艇”的豪華旅居房車只製造了兩輛，其中任何一個目前的下落仍然是個謎，。它們是大型、豪華的旅居房車，甚至在路上可以提供豪華酒店套房般的舒適感。這些車輛為知名探險家Attilio Gatti的非洲探險之旅特別定製。
可能你會好奇這人是誰？Attilio Gatti 被認為是 20 世紀最後一位偉大的非洲探險家，1896年他出生於義大利，在第一次世界大戰中服役結束後，他被診斷患有肺結核，為了散心他前往非洲，從那之後他就迷戀上了那片神秘的土地。
1927年他導演了第一部非洲紀錄片，隨後他拍攝了大約40000張照片，寫了30本書，最後他故事被拍成了電影，甚至一些知名的電影公司例如華納兄弟等都為其製作了紀錄片。
在他第十次也是最後一次探索非洲之前，Attilio Gatti獲得了International Harvester(國際收割機)公司的贊助，這些錢足夠使他能夠繼續探索非洲大陸，並確保他作為一個作家、電影製片人和主題演講者的地位。就在那年International Harvester 為他建造了“兩艘叢林遊艇”，併為他在1938年至1940年間探索比利時剛果活動中出借了八輛卡車。
Attilio Gatti還使用“叢林遊艇”進行了他在 1947 年至 1948 年間進行的第 11 次非洲探險，當時是在烏干達邊境的魯文佐裡山脈。
第十次探險是最為著名的，並被記錄在電影中，當時Attilio Gatti的目標是尋找並捕捉到霍加狓，又名“森林長頸鹿”，紀錄片中展示了各種野生動物、與原始部落成員和剛果官員的交流，令所有汽車愛好者高興的是，“叢林遊艇”還在鏡頭中出現並且展示了諸多細節。
這輛流線型的豪華旅居車由 Count Alexis de Sakhnoffsky 設計，基於 1937 年的 International Harvester D-35 底盤打造而來。它們長 44 英尺（13.4 米），重 9 噸，而且相當難以操縱。
International Harvester(國際收割機)公司在一本介紹自家產品的小冊子中寫到，這輛車可以在野外提供“紐約公園大道上頂層公寓”般的舒適感。
在我看來這毫不誇張，即使按照今天的標準，它們依舊相當奢華，每輛拖車提供2.5個房間（其中一個是臥室）、一個功能完善的浴室、一個全電動廚房、一個帶酒吧的辦公室，以及大量的研究裝置和最先進的家用電器。兩輛拖車還可以進行連線，因此探險家Attilio Gatti在野外將有一個擁有5個房間的套房，擁有賓至如歸的感覺。同樣在戶外營地，這款車還擁有一個單線 4,500 伏的電圍欄，以便非洲大陸上那些野生動物拒之門外。
通過當時保留的一些珍貴音像資料，我們可以看到探險家Attilio Gatti與團隊的其他成員都在寬闊的平地上紮營。第十次探險隊的成員除了Attilio Gatti與愛人以外，還包括一名攝影師和兩名拖車機械工程師。旅居車以外的八輛卡車上分別坐旅居車司機、導遊以及大量傭人。
這輛旅居車配備充足的電力照明系統、空調（冷熱）、全尺寸浴缸、私人辦公室中的酒吧、攝影實驗室和專業的無線電臺。整輛車由駕駛室後部的110伏發電機提供電力。
當時還留存著一張珍貴的照片，名為“非洲叢林中的雞尾酒時光”， 照片中Attilio Gatti與愛人身處非洲大草原，背後停著屬於他們的“叢林遊艇”，躺在躺椅上品嚐黑人傭人遞來的雞尾酒。這張照片目前被美國威斯康辛歷史學會收藏。
據報道，當時這樣一艘“叢林遊艇”的成本為15,000 美元，以今天的貨幣計算約為 300,000 美元。然而，這兩輛生產於1938年的豪華旅居房車，在經歷了一次探險後便神秘消失了。
雖然他們如此奢華，但即使探險家Attilio Gatti最終破產，也沒有關於汽車的任何下落。很多人認為，如果這輛車將重現天日，那麼它的價值將大大增加，並且完全可以跑贏通貨膨脹。
