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這款3D列印電動汽車量產了,售價不到8萬,創始人來自中國

2022年1月17日,據資源庫瞭解,義大利初創公司XEV釋出的YOYO 3D列印電動汽車已經實現量產,提供9個可選顏色,並在去年5月份已開始發貨,售價為12690歐元,享受2000歐元補貼後可降至10690歐元(約7.73萬元)。

2016年YOYO在Kickstarter上眾籌第一次亮相,經過5年的發展,這一專案最終取得了成功,現在這款可定製版3D列印電動汽車正式進入到了市場。

這款3D列印電動汽車量產了,售價不到8萬,創始人來自中國

作為一款雙座微型電動車,需要B級駕照才可駕駛;整車尺寸為2,530毫米、寬1,500毫米、高1,560毫米,軸距為1,680毫米。使用磷酸鐵鋰10.3 kWh模組化電池組,共計75公斤,而車身不到450公斤,續航里程150km,最高時速為80公里/小時。

這款3D列印電動汽車量產了,售價不到8萬,創始人來自中國

車身使用高強度鋼框架建造,而外部和內部的許多部件都是透過3D打印製造而成;整車和電池都提供三年保修。

這款3D列印電動汽車量產了,售價不到8萬,創始人來自中國

說到電動汽車,大家關注的可能就是如何充電和售後服務了,在這一點上YOYO可謂花了不少功夫。首先,開創了3D列印電動汽車的換電模式,實現了充-換一體化,讓使用者有更多的可選項。

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XEV與義大利最大能源公司ENI簽署協議:從2022年起,選定的Eni加油服務站將為XEV YOYO電動汽車提供電池更換服務,該服務也將納入Enjoy汽車共享車隊。電池更換意味著電動汽車電池充電的等待時間不再漫長,因為YOYO的電池可以在幾分鐘內輕鬆更換。透過換電池的方式,最擔心的充電問題被解決了。

這款3D列印電動汽車量產了,售價不到8萬,創始人來自中國

然後,考慮到新能源電動汽車可能也會存在潛在的故障,需要及時的售後服務,XEV選擇與Magneti Marelli Parts & Services 的專家簽署了合作協議。作為該協議的一部分,Magneti Marelli Checkstar Network 認證車間的機械師將向XEV客戶提供他們的知識和技能,以及電動汽車領域的最新技術。此外,Magneti Marelli Parts & Services 將為XEV經銷商的技術培訓提供支援。

這款3D列印電動汽車量產了,售價不到8萬,創始人來自中國

其實相當於其他品牌的電動汽車,XEV-YOYO最大的不同就是它可以實現使用者的個性化定製,這也是3D列印賦能汽車的優勢所在。據資源庫瞭解,XEV是選擇使用BigRep PRO 3D印表機進行他們一系列的汽車配件批次化列印,其中纖維增強材料被重點測試使用。同時,近期XEV還推出了一款新型電動汽車-Kitty,更小巧可愛,尺寸為2365x1400x1680mm。

這款3D列印電動汽車量產了,售價不到8萬,創始人來自中國

XEV-YOYO目前主要還是在歐洲出售,暫無在國內銷售,不過資源庫注意到XEV的創始人卻是來自中國的路迪,前江淮義大利設計中心總經理,都靈理工大學高階顧問。也就是說這個世界首款3D列印電動汽車,同樣由中國主導。

希望隨著3D列印技術的成熟和發展,將出現更多的3D列印汽車,同時也希望YOYO可以早日在國內上市出售,這樣在電動汽車領域又將多一個選擇。

分類: 軍事
時間: 2022-01-14

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