自動駕駛技術即將到來，而在此之前，汽車方向盤也會首先變革一番。特斯拉全新Model S/X，已經安裝了Yoke矩形方向盤，而寶馬也拿出了類似的方向盤。
日前，寶馬曝光了全新方向盤設計專利，其並非為常規的圓形方向盤，而是類似於特斯拉的矩形方向盤。
同時，所不同的是，每一個單獨手握的方向盤結構，各有一個可自由旋轉的手柄，汽車自動駕駛時，轉向手柄的中央部分將保持在標準的水平位置，即使在轉彎時也是如此，手柄旋轉始終保持垂直定位。
特斯拉Yoke方向盤
寶馬介紹，這種全新方向盤（轉向手柄）適用於車輛的自動駕駛功能，主要目的是透過轉向手柄獲得更多的空間。
車進入自動駕駛模式時，傳統的方向盤會佔用太多的空間，車主可以利用方向盤原來的位置，使用平板電腦閱讀或者處理工作。
對於駕駛員常規駕駛，寶馬也進行額外的說明，即便是駕駛員單手駕駛，也能夠使用這種方向盤，從寶馬提供的示例圖中可以看出，單手操作也能夠駕馭該方向盤。
