4年累計銷量超40萬臺，這樣的神車放眼目前整個中國市場也找不出第二臺了吧。這樣的神車說的是濟南鈴木的U系列。
1月11日，繼UU、UY之後，一代神車濟南鈴木U系列正式推出其最新第三款車型——UE125！
新車中文名優驛，鼓剎版售價8380元，碟剎版8980元。不難發現，定位是介於UU和UY之間的。
UU
UY
U系列最新成員UE
從官方給出的圖片可以看到，外觀上，UE前臉既不似UU白開水般，也不似UY沉穩大氣，而是採用了多切割面V型燈組，運動犀利。
燈組以圓形大燈為中心，與M型LED定位燈帶形成一個愛心形狀，再往兩邊延伸則是左右轉向燈，層層遞進。整個前臉看上去至少年輕了十歲，是完全截然不同的風格了。
新車的尾燈也有了很大變化，U型LED燈條環抱8顆寶石型剎車燈，亮度醒目、排列整齊，作為一個輕度強迫症患者，看過表示很治癒。
工整的設計正好也中和了一下頭燈的運動跳脫，更顯精緻，更具辨識度。
高配版採用前碟剎設定，紅色卡鉗醒目熱血，搭配前12寸後10寸高抓地力輪胎，雖然還是前置雙筒液壓減震+後獨立減震組合，車身尺寸和車重相比UU也並未發生變化，但據官方表示，新款UE的操控比UU更加地靈活輕巧，這一點有待我們做過測評再來跟大家解讀。
對比市面上其他同級產品，鈴木超級芯動力平臺的綜合實力相信不用再跟大家過多強調，125cc的排量，6.9kW/7000rpm的最大功率和10N.M/6000rpm的最大扭矩，執行品質非常穩定。
車友實際騎行UU\UY後反映最多的是，無論是在低速還是高速下行駛，噪音極小，啟動和加速表現也更加優異。官方工況1.6L的油耗，實際百公里大概保持在2L左右，低於同級平均水平2.2L。
對比UU，全新UE（同UY）也多了USB介面、前置物盒等實用配置。同時在細節處理上更加貼心，比如改善了後視鏡設計，增加可視角度，幫助車主獲取更多路況資訊，保障騎行安全；鋁製扶手後貨架，設計和用料更加紮實；扶手下方的水晶立體標牌“U-enjoy”也更顯質感。
儀表部分，依然是機械指標顯示方式，勝在可靠，雖不如UY的液晶儀表來得高階，但相比UU還是比上不足比下有餘的。將遠光燈、左右轉向燈和發動機故障燈獨立於錶盤之外，也更加的一目瞭然。
其他U系列家族值得一提的實用性方面的亮點還包括，充足的腿部放置空間、加長加寬的大沙發座墊、可放置一頂全盔的超大座桶、雙油門線、兩段式防滑腳踏、可摺疊腳踏等。
從官方公佈的零售價格來看，UE125瞄準的是9000元以下的125排量踏板市場，主要競品包括USR\EX125\賽鷹\福喜等。
自從2017面市以來，濟南鈴木U系列的市場地位從未被撼動過，隨著新款的到來，UE是否有望繼續延續神車的地位呢？歡迎評論區說出你的看法。
PS：愛摩托測試組近日剛剛拿到UE新車準備測試，關於這款車，大家有任何想要了解的，也請評論區留言給我們吧~
