文:懂車帝原創 張凱
[懂車帝原創 2022東京改裝車展] 日前,法拉利公佈了2022東京汽車改裝展參展陣容。包含全球限量15臺的寬體法拉利F8 N-Largo、出自Novitec的法拉利SF90 Stradale以及搭載全新輪輞的488 Pista等。
新車特點
德國著名改裝廠牌Novitec以改裝法拉利而著稱,作品大多會保留產品原有設計,保證原汁原味的設計美感。此次Novitec與德國設計師Vittorio Strosek合作開發法拉利F8 N-Largo限量版車型,全球限量15臺。
新車車頭寬度進一步增加,腳下換上了NOVITEC NF10鍛造輪輞,輪胎尺寸為前225/30ZR21,後335/25ZR22。動力系統同樣使用3.9升雙渦輪增壓發動機,在加裝 N-Tronic 外掛電腦模組以及高效能排氣後,最大輸出功率增至602千瓦,最大扭矩增至903牛·米,百公里加速只需要2.6秒,“完爆”F8原廠530千瓦和770牛·米的動力。
SF90是法拉利旗下首款量產的插電混動敞篷超跑,採用一臺3.9升雙渦輪增壓發動機與三臺電機組成的插電式混動系統。出自NOVITEC的法拉利SF90 Stradale經過強化發動機並更換排氣後,能夠獲得760千瓦的最大功率輸出和858牛·米的最大扭矩輸出,最高速度可到340千米/時,百公里加速僅為2.5秒。
同時,運動彈簧使車身高度降低約30毫米,配合前20英寸、後21英寸糖果紅色的NF10鍛造輪輞,可謂既能耍帥又有實力。
雖然法拉利488 Pista已經停售已久,但在全球範圍內仍有著非常多的擁躉。外觀上,誇張的車身空氣動力學套件,視覺效果非常具有攻擊性。這臺換裝了AL13 DB017兩片式輪輞的法拉利488 PIsta,給習慣了經典五星輪輞的車迷們呈現出更多新鮮感。據悉,AL13成立於2012年,是一家從事豪華鍛造輪輞的公司。
動力方面,488 Pista的3.9升V型8缸雙渦輪增壓發動機能提供721馬力最大功率,升功率達到了驚人的185馬力/升,新車還配有全新的剎車系統以及轉向過度管理系統,配合米其林PS Cup 2半熱熔輪胎,進一步提升動態操控性。
關於TOKYO AUTO SALON
2022年東京汽車改裝展將於1月14日至16日在千葉幕張展覽中心舉行。對於法拉利品牌車型感興趣的朋友們屆時請關注懂車帝的詳細報道。