拒絕平庸！越開越帶勁——第三代MG6 PRO試駕報告

轎跑、運動氣息、年輕化，要問誰家玩得溜？還得這邊看第三代MG6 PRO。

這款新車的指導價為11.58萬-13.98萬元。1.5T渦輪增壓發動機+ 7速溼式雙離合的動力組合，最大馬力181PS，最大扭矩285N·m，百公里油耗6.2L。

近日，掌尚君有幸試駕了一番，感受了一把它刻在骨子裡的運動魅力。

外觀：讓人忍不住喊“哇哦”

MG6 PRO散發出明顯的運動氣息，一身“氣泡橙”是受歡迎到賣斷貨的程度。碩大的中網搭配黑色亮光裝飾塊，分體大燈的設計讓整個車頭具有視覺衝擊力。

側面的燻黑輪圈和溜背的造型也已經成為MG6系列的標誌性設計元素了。尾部新增的大尾翼是無法忽視的，原廠提供尾翼規避了車主自行安裝尾翼後的年審風險，運動感也是爆棚。

內飾：運動氛圍依舊線上

車內的運動氛圍依舊線上，首先黃色的安全帶，讓駕乘者一坐進車內就感覺有“內味”了。

12.3英寸互動式全虛擬儀表可與10.1英寸高畫質觸控互聯大屏主題聯動，啟動SUPERSPORT超級運動模式時，冷卻液溫度、渦輪增壓壓力、機油壓力和進氣溫度四塊儀表會同時出現在大屏上，讓駕駛者實時掌控車輛狀況，享受沉浸式駕駛體驗。

科技配置方面，斑馬系統搭配液晶儀表的設計讓駕駛過程中的操作更加方便。搭配L2級別的輔助駕駛也進一步減輕了駕駛中的壓力。

在乘坐空間方面也沒有被溜背的造型拖累，軸距2715mm，車長4727mm，僅看縱向的空間對於後排利用率較低的年輕人來說，已經非常足夠了。

動力：越開越帶勁兒

本次我們試駕的道路主要集中在城市道路和高速公路。

城市道路走走停停，沒有出現一般雙離合車型在低速狀態下常見的換擋闖動，整體平順度讓人滿意，這樣的表現得益於，搭載的世界十佳變速器之一的7速溼式雙離合變速器，傳動效率高達97%，獨有全球領創的三腔獨立潤滑技術。在同類型變速箱中，效率最高、響應最快、平順性極佳。

個人認為MG6 PRO的駕駛樂趣得在高速時才能體現。它的初段加速並不十分線性，待轉速接近2000後，才感覺到渦輪力道的加持，此時加速感會快速持續上升，動力來得很澎湃線性。如果你是一個渴望擁有激情駕駛的人，那就需要你一直開啟Super Sport模式，此時發動機轉速時刻保持在2000轉以上，排氣閥門也完全開啟，油門靈敏度更高，輕踩油門便能帶來非常不錯的駕駛感受。（掌尚君友情提醒：即便有排氣閥門，也不要老想著炸街哦！）

由於前窗採用了雙層隔音玻璃，所以在時速不高的市區內行駛，整車的NVH表現讓人滿意。但到了高速公路，尤其開啟Super Sport模式，速度拉到80km/h後，胎噪和發動機噪音會傳遞進來，但並不影響車內成員的交流。

寫在最後：

設計拒絕平庸，動力越開越帶勁，配置吧MG6 PRO該有的智慧駕駛輔助系統、360°全景影像、手機無線充電等它都有，價格吧也是年輕人能夠得著的。這樣一臺誠意足夠的“平民轎跑”，值得更多朋友去試駕體驗。