財聯社（上海，編輯 趙昊）訊，2021年德國寶馬公司在美銷量超過了競爭對手梅賽德斯-賓士和雷克薩斯，連續第三年領跑美國豪華車銷量榜。
據上週公佈的報告，公司2021年第四季度在美國銷售了93,031輛汽車，與2020年四季度（98,750輛）相比降低了5.8%；不過該公司在美2021年銷售量達到336,644輛，較2020年的銷售量（278,732輛）上漲了20.8%。
分項資料顯示，受益於X3跨界車、X5車型的銷量，寶馬2021年在美乘用車銷售量上漲18.30%，達到156,804輛；輕型卡車（皮卡）方面則增長23%，達到179,840輛。
而寶馬在美國的主要競爭對手似乎表現平平，豐田旗下的雷克薩斯在美2021汽車銷售量達30.45萬輛，而梅賽德斯-賓士則銷售了27.61萬輛，均低於寶馬。
值得一提的是，寶馬、賓士和雷克薩斯這三家豪華品牌在2020年的表現幾乎不分伯仲，分別為27.87萬輛、27.49萬輛和27.5萬輛。但在2021年，雷克薩斯在美銷量上漲了約10.7%，遠遜於寶馬的20.8%，而賓士的增長竟不到1%。
寶馬集團銷售管理委員會成員Pieter Nota告訴媒體，公司2021年的業績主要得益於在新冠大流行初期維持其許多半導體訂單的決定。當時，一些競爭對手為了削減開支減少部分訂單，但寶馬卻維持看漲立場，並在幾個月後得到了回報。
正如豐田汽車去年在美國的總體銷售量超過通用汽車一樣，部分原因是其供應鏈的精打細算以及對局勢的前瞻性判斷，豪華車市場也成為檢驗哪些車企能夠最好地駕馭這場新冠動盪的一個標準。Nota預計，晶片短缺將在未來幾個月繼續擠壓豪華車的銷售，但在下半年可能會有所緩解。
Nota告訴媒體，隨著寶馬在全球電動車銷量增長的情況下推出電動車型iX，公司將與特斯拉展開正面競爭，2022年的銷量將再次提升。Nota透露，寶馬希望在2022年將其全球電動汽車銷售量增加一倍。
