對於我們自主品牌來說，走到今天這個局面其實是相當不容易的，很多國產汽車品牌成立之初就是一窮二白，憑藉著技術不斷升級，才獲得了消費者足夠的認可。現在的中國自主品牌汽車也是一張響噹噹的名片，所以現在購買新車時很多小夥伴都會考慮自主品牌了。今天我們就來聊一聊一款奇瑞旗下的艾瑞澤5 PLUS，這款車型在中國有著比較多的擁簇者，那麼它到底值不值得我們消費者購買呢？我們先睹為快，一起來看一下。
從外觀設計來看，艾瑞澤5 PLUS具有不錯的運動屬性，採用的是大面積的燻黑進氣中網設計，並且分為上下進氣中網設計，層次感還是挺鮮明的，大燈與進氣中網進行了銜接，具備不錯的視覺衝擊力，整個車頭的線條非常的飄逸，具備不錯的侵略性。值得一提的是，艾瑞澤5 PLUS配備的是led遠近光大燈，所以整車看起來很有神。
從側面來看，這輛艾瑞澤5 PLUS採用的是低趴造型的設計，表現出了較強的運動屬性，採用的是雙腰線的設計，在時下是很容易讓人接受的。車身資料部分，艾瑞澤5 PLUS定義的是一輛緊湊型的三廂轎車，長寬高分別為4680/1825/1490mm，軸距為2670mm。事實上，和絕大部分的緊湊型三廂轎車相比，艾瑞澤5 PLUS的車身資料並沒有很明顯的優勢，但是考慮到它的價格，在當下也是可以接受的。
再看尾部設計，艾瑞澤5 PLUS的尾部採用的是非常運動化的設計，兩側的尾燈被黑色飾條進行了銜接。此外，還擁有雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，再加上小鴨運動尾翼，展現出了較高的運動天賦，這樣的造型在馬路上也很容易吸引年輕消費者的目光。值得一提的是，這輛艾瑞澤5 PLUS的尾燈設計得是比較精緻的，點亮後呈現出不錯的懸浮感。
至於內飾設計，顯得比較青春洋溢，很符合年輕消費者的審美，時尚感比較強烈。中控部分採用的是對稱式的設計，中控螢幕採用了內嵌式的設計，並且與兩側的鋼琴烤漆面板進行了融合，具體的尺寸為10.25英寸的大屏設計，解析度比較高畫質。此外，還配備了CarPlay，CarLife，手機藍芽連線等等一系列的功能。
行車電腦螢幕部分採用的是10.25英寸的彩色大屏，這一點讓人覺得比較驚豔。而且行車電腦螢幕可以調節音樂，在駕駛途中不需要用手機就可以調整音樂。
至於座椅部分，艾瑞澤5 PLUS採用的是皮質座椅，有一說一，這輛車子並沒有採用打孔設計，所以透氣感較為一般，但是整體的顏值感比較出色，在中高配置還配備了電動調節。
後排空間部分，艾瑞澤5 PLUS的座椅厚實度比較足，空間表現不錯，中規中矩，符合我們的預期，並且在後排還配備了空調出風口，地臺隆起程度也很低。但可惜的是，這款艾瑞澤5 PLUS並沒有配備全景天窗。
動力系統，艾瑞澤5 PLUS採用的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143N·m，與之匹配的是CVT的無級變速箱。這輛車子在駕駛過程中具備不錯平順性，而且燃油經濟性還很好，油耗較低，我想這也是奇瑞新車最大優勢所在。有一小部分人質疑奇瑞汽車，但是很少有人去質疑奇瑞汽車的發動機與變速箱。
那麼這輛艾瑞澤5 PLUS的價格到底是多少呢？6.99萬元到9.99萬元，這樣的價格，你覺得實惠嗎？
