近幾年在新能源的春風下，越來越多的品牌推出電動摩托，這其中也包括了一些新興的公司，他們打算透過新能源在這個行業實現彎道超車。來自加拿大的Damon就是這樣一家初創電摩公司，最近他們推出了一款HyperSport電動超級運動摩托，同時也開始在2022年度CES大展亮相，今天我們就來了解下這款電動摩托有哪些亮點。
Damon推出的這款超級運動款電摩，目前Hyper Fighter Colossus版本以限量的形式推出，價格在3.5萬美金左右；按照油車價格來看，同價位可以買到很多不錯的公升級跑車。而在Colossus之外還有一個Unlimited 20版本，因為去掉了單搖臂以及碳纖輪轂，歐林斯懸架和Brembo制動套件，所以將會便宜10000美金。
設計思路方面，Damon對於電動車款的理解在於對電池、電機、電控三電系統進行整體打包設計，相當於做了一個標準化套件，剩下其他的車輛部件，可以透過螺栓直接和三電所在的底盤整包進行連線，可以說將電動摩托車進行了模組化設計。
Colossus版本作為整個品牌最高配置，計劃可能推出100輛。動力系統採用水冷電機，最大可以達到200馬力動力輸出，結合20Kwh的電池組，最大扭矩則可以達到200NM。整車極速能夠達到272km；而在充電方面，採用內建的快充，電池充滿80%則僅需要45分鐘。
外觀及配置方面，整車車頭的塑膠覆蓋件較少，配合LED大燈設計，頗有幾分大黃蜂的感覺。後單搖臂的設計結合碳纖維輪轂，以及幾乎高階摩托標配的歐林斯懸架和Brembo制動套件，讓整車的逼格直接拉滿。
除此之外，整車的電控系統也不逞多讓，這套系統被命名為“CoPilot”，具有車載人工智慧加持，而且使用了博世的雷達和攝像頭系統元件，能夠對摩托車周圍360度的區域進行最多64個單位物體的掃描，並預測這些物體移動路徑，來給騎手提供主動安全輔助。而在人工智慧方面，基於雲端的資料架構，可以不斷學習騎手的騎行風格，以便於更好判斷其他車輛對於自身的威脅度，一旦有危險可以透過儀表盤和車把震動來進行提示。
另外值得一提的是，整車電控還增加了自適應騎行姿態調整（有點類似汽車上的記憶座椅）。上車後只要按一下車把上的按鈕，電動就會調整車把以及腳踏的位置，讓車友隨時在較為舒適的騎行姿態和更為戰鬥的競速姿態中轉變（而且儀表盤也會跟隨調整）
作為一家初創公司的電摩，Damon的車款除了在效能上拉滿之外，更是在電控方面獨闢蹊徑，這或許才是如今電摩的發力方向。你們覺得呢？歡迎留言討論及分享！
作者：DQ
