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曾經的一汽奔騰藉助馬自達的技術,推出了奔騰 B70 和奔騰 B50,並且都取得了不錯的銷量成績。但近幾年奔騰逐漸落寞了,推出的幾款車型在市場中的存在感都不高。
以奔騰 T99 為例,這款車可以說是奔騰的旗艦 SUV,與紅旗 HS5 同平臺打造,外觀很是大氣,動力上全系標配 2.0T 發動機,224 馬力/340 牛·米的動力引數也不弱。
此外,奔騰 T99 的指導價為 13.49-18.69 萬,幾乎是同級別中最親民的車型,比合資緊湊型 SUV 還要便宜一些,可以說很有價效比了。但它的銷量卻是十分慘淡,每月只賣出幾百臺。
奔騰 T99 定位中大型 SUV,作為奔騰旗下的旗艦級車型,是奔騰的門面擔當,在各方面都要優於它的「兄弟姐妹」。
車身設計高大硬朗,平直的線條勾勒出較為方正的造型。前臉中網格柵尺寸較大,看起來氣勢很足。格柵兩側有豎直的條形 LED 日間行車燈,上方大燈組很有科技感,功能上支援高度調節以及延時關閉。
側面來看,車窗 B、C、D 柱都採用了金屬飾板裝飾,與車身形成視覺差,提升了精緻度。側面還設計有貫穿式的腰線,在側裙處也增加有上揚的線條。
車身尺寸上,長寬高分別為 4800/1915/1685 mm,軸距為 2870 mm,符合其中大型 SUV 的定位。
內飾上,取消了大部分的實體按鍵,中控屏與液晶儀表為一體式懸浮設計,下方還有一塊顯示空調等引數的螢幕。車內使用了大量搪塑材質,擋把區域採用鋼琴烤漆面板,部分割槽域包裹皮層來提升檔次。
配置上,除了基礎的安全配置外,還搭載了定速巡航、發動機自啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、遙控鑰匙、外後鏡電動調節、後雨刷、自動空調等。不過車載系統的功能比較單一,低配車型只支援藍芽/車載電話。
空間上,雖然奔騰 T99 是一款中大型 SUV,不過它並沒有採用 6 或 7 座的設計,而是全系均採用傳統的 5 座佈局,這使得內部空間十分寬敞,乘坐體驗比較好,但對消費者來說,在車型選擇上會帶來一些限制。
動力上,全系搭載一臺 2.0T 的渦輪增壓發動機,匹配 6 擋或 8 擋手自一體變速箱,最大功率為 224 馬力,峰值扭矩為 340 牛·米。百公里綜合油耗 7.9 升。
懸架上,採用前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架,底盤調校偏向家用屬性。
總的來說,奔騰 T99 的綜合實力還是很不錯的,可以看出廠家在這款車上給出了足夠的誠意。
但是奔騰 T99 全系只有 5 座佈局一種選擇,會損失掉一部分對 6/7 座有需求的使用者。而且低配車型的智慧化較低,在這個價位區間完全可以買到配置更高的緊湊型 SUV。因此,奔騰 T99 也就很少會被消費者優先考慮了。