在每次跨年之後，對於改裝車迷來說將迎來一個盛大的Party，那就是每年1月在日本舉辦的東京改裝車展（TokyoAutoSalon）。
這個有著悠久歷史的改裝車展也是與美國SEMA、德國埃森改裝展被譽為全球三大改裝車展，是著名改裝雜誌《Option》的第一代主編稻田大二郎在1983年創辦，到2022年1月14-16日將舉辦第39屆；雖然這兩年因為疫情影響，我們沒能去到現場感受，但這並不妨礙我們對於改裝、對於東京改裝車展的熱情。
其實每次去到東京改裝車展現場，很快就知道哪款車是當下最熱的改裝車型，而在瀏覽了車展官網之後發現，豐田 GR86和斯巴魯BRZ當仁不讓的成為了大家重點關照的車型，那下面咱們就看看日本改裝大佬們怎麼玩這兩臺車吧。
CUSCO 千匹飄移戰車
CUSCO作為日本著名改裝品牌，很多JDM車主或多或少都會用到這個品牌，其中車身加強件那必須得有一件，不然都不好意思說自己玩JDM。而這次CUSCO展臺不僅展示一些基礎改裝配件，如車身加強件、避震器、LSD等產品，還準備了一臺動力高達1000匹馬力、1200牛米扭矩輸出的CUSCO Racing Formula Drift Japan專業賽車。
作為一臺專業的賽車氣勢是不能少的，所以三浦慶先生開發的Pandem Rocket Bunny寬體套件就是個不錯的選擇。另外賽車的輕量化是必不可少的，而且為了獲得動力還專門找到TOMEI來製作這臺2JZ發動機，而TOMEI一出手就知有沒有，1000匹馬力、1200牛米扭矩輸出也是手到擒來。之後就是CUSCO的擺臂套件、避震器等產品來提升賽車的操控性。不僅如此，還有POTENZA RW007輪轂以及普利司通POTENZA RE-71RS高效能輪胎的加持（前245/40R18 、後285/35R19 ）來提升賽車抓地力。
GReddy 期待更多產品
在上一代豐田86和斯巴魯BRZ時代，在玩動力方面GReddy就推出了像T518Z這樣成熟的渦輪套件，也憑藉著優秀的穩定性贏得了眾多車友的好評。
而這次展會上GReddy也帶來了全新的GR 86改裝作品，其中也帶來了最新的T620Z RX渦輪套件，但目前這套動力套件還處於除錯狀態，相信新的套件一定不會讓各位失望的。
除了渦輪套件，GReddy還為GR 86和BRZ提供了與VOLTEX聯合開發的空力套件，其中包括碳纖維的前鏟、側裙、尾唇以及尾翼，整體造型並不誇張非常適合想要低調的車友。而來到車內兩張BRIDE ZETA Ⅳ桶椅格外戰鬥，讓你不僅坐著舒適還能獲得更好的包裹性。
另外GReddy sirius unify液晶儀表也是值得推薦的一款改裝單品，不僅科技感十足，還能檢測車輛水溫、油溫、油壓等資料，可以提早發現車輛問題。
而輪轂則是RAYS VOLK RACING NE24搭配鄧祿普DIREZZA ZⅢ（前後235-40R 18）輪胎，已獲得更好的操控以及抓地力表現；其中輪轂內則是D2 Racing前六後四剎車套件，為你的每腳油門提供充足的制動力。
Blitz 準備好你的錢包
Blitz是一家日本改裝品牌，而它們的改裝產品也是相當豐富，從外觀到動力、再到電子零件等等都有涉及。而針對GR86和BRZ的改裝產品，首先就是一套全新設計的AERO SPEED R-Concept寬體套件，前後各增加9mm的寬度，讓車輛看上去更戰鬥。
除了外觀上的寬體套件，Blitz還針對GR86的操控開發了單筒式全長可調的DAMPER ZZ-R避震器，以及配套的DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS四輪獨立電調阻尼控制系統，可以透過GPS、車速、設定阻尼等方式來自動透過避震器上方的電調馬達控制阻尼，以帶到最佳的避震器效能。另外Blitz也開發了前六後四剎車卡鉗套件來提升制動效能。
而動力方面首先是一套碳纖維進氣，提升發動機進氣量最直接的途徑，讓自然吸氣發動機可以在高轉區間獲得更靈敏的響應速度。而且Blitz還為車主們貼心的準備了一套NUR-PECF-TI Quadl Model全鈦合金排氣，不僅聲浪高亢悅耳還能有效減輕車重，一舉兩得的大好事啊。
而為了發動機的穩定性，Blitz還開發了機油冷卻器，這個產品對於喜歡激烈駕駛或者喜歡賽道的朋友是值得推薦的，畢竟發動機溫度直接影響著動力輸出以及發動機的穩定性，各位趕緊安排上吧。
至於新車內飾Blitz同樣給你準備了不少好東西。首先就是方向盤，看似沒啥改變，但你來到側面卻發現它的不同之處，在方向盤上“Blitz”打孔的LOGO隱約透出裡面紅色皮質，這種小細節非常Nice。而像Blitz手動擋擋頭、手剎手柄則是心情件，看你的需求來決定就好。
編輯總結：
這些針對豐田GR 86和斯巴魯BRZ的產品只是冰山一角，要知道日本的改裝文化不僅僅是這些大廠的產品；其中日本國內散落著不計其數的小改裝店和小品牌，而這些小品牌和小改裝店絕對不是“差”，反而是這些小品牌和小改裝店可以帶來更多可能性。
並且這些店家和品牌對於車型也有著自己的理解，甚至一個店只是針對幾款車型，卻能帶給你非常驚豔的作品；這種改裝文化和市場是靠時間慢慢積累而來，絕不是幾句話、幾場會議就能搞定的，我們的改裝之路還有很長時間要走的！
