1月10日，梅賽德斯-賓士公佈了2021年全球銷量資料。資料顯示，賓士在2021年全年累計售出2,093,476輛乘用車，同比下降5%。
具體來看，2021年，賓士在歐洲市場的銷量同比下滑超11%，亞洲市場的銷量同比下降1.6%。其中，中國市場作為賓士最大的單一市場，在2021年共銷售758,863輛新車，同比降低2%。
整體下滑的趨勢下，賓士的銷量也不乏亮點，比如全新S級共交付87,064輛，同比增長40%，而中國市場則為貢獻了35.5%的銷量；邁巴赫2021年的全球銷量同比增長50%，達到15,730輛，其中中國市場需求強勁，達到10,800輛；賓士G級售出41,174臺，創下了交付紀錄。同樣創下新紀錄的還有AMG品牌，2021年全球累計銷量為145,979臺，同比增長16.7%。
除高階產品表現優異外，賓士在新能源汽車市場銷量不佳的情況，也有所改善。2021年，賓士開啟了全面電動化轉型，推出了5款新能源產品，包括首款大型純電豪華轎車全新EQS、全新EQA SUV和EQB SUV。其中，旗艦電動轎車EQS 2021年的全球訂單量已達16,370臺。
在公佈銷量的同時，賓士還表示將從2024年開始，為其下一代電動汽車生產傳動系統，以取代那些外部的合作伙伴。這也意味著，賓士將自主生產電動機，並在電動化方面掌握更多地主動權。
據瞭解，2022年，賓士計劃將在中國市場推出21款新產品，其中包括8款純電及插電混動車型。
在產品方面，有媒體報道，賓士首款基於EVA平臺的國產純電轎車-全新EQE，即將迎來上市；另外，賓士 C 級車、S 級車等車型的插電混動產品，也將在年內上市；邁巴赫 S 680 4MATIC 匠心高定首發版將於年內上市。
