在淮海戰役中，面對敵人深藏在地下的堅固的工事，我軍創造出“沒良心炮“這一大殺器。工作原理就是把TNT炸藥包裝在汽油桶裡,用黑火藥拋射出去，在敵人的工事上爆炸。它有多厲害？有國軍老兵回憶稱：這個炮非常厲害，比美式武器都厲害，有時候一發炮彈過去即使人沒被炸到，反而會在原地七竅流血而死，竟然是被活活震死的，20米內都不留活口，敵人為之膽寒！
二戰中德軍苦心研究出德版“沒良心炮“巨型臼炮，準備對付法軍馬其諾堅固防線，卻沒用上。
德國為了對付法國建造的“馬奇諾防線”，陸軍總司令部提出了大口徑迫擊炮的設計要求。任務書中要求，迫擊炮的口徑為800毫米，發射4噸重的迫擊炮彈時的初速為100米/秒，最大射程為1000米；發射2噸炮彈時的最大射程為2000米；迫擊炮的移動採用履帶式底盤車輛。不久，軍方和萊茵金屬公司簽訂了研製合同。
6門“卡爾”重炮從1940年晚秋至1941年8月全部完工。除了“卡爾”的統稱外，每門炮都還具有極具北歐神話色彩的個性化名字：一號（亞當）、二號炮（夏娃）、三號（索爾）、四號（奧丁）、五號炮（洛基）和六號（提爾）。
與“多拉”鐵道炮一樣，“卡爾”超重型臼炮是為攻破馬奇諾防線而量身打造的利器，但是兩者都未能趕上法蘭西之戰，首輛“卡爾”在1940年7月2日下線，那時法國已經舉旗投降了。德軍曾計劃將“卡爾”投入攻擊英國直布羅陀要塞的“菲利克斯”行動，但這項計劃因為西班牙獨裁者佛朗哥拒絕合作而流產。
面對這樣的大殺器，德軍也配備了“豪華陣容”。
每門“卡爾”臼炮配19人的炮班，其中指揮官1人，炮手18人，另外底盤還需要正副駕駛員各1人。它自身只能攜帶兩發炮彈：炮膛一發、後部吊車一發、彈藥搬運車最多可載4發炮彈。“卡爾”是後裝填，送彈等環節都有液壓機械助力，通常先用4號彈藥輸送車將2噸多重的彈頭吊到炮尾再用專門的推杆推彈入膛，最後塞入發射藥。
從“巴巴羅薩”行動開始，“卡爾”多次轉戰東西兩線，屢次參與重大作戰行動，佈列斯特要塞的牆壘曾在它面前坍塌，塞瓦斯托波爾的炮臺曾在它面前顫抖，華沙起義的火焰也曾被它撲滅。
塞瓦斯托波爾攻堅戰被蘇方稱為塞瓦斯托波爾保衛戰。當德軍對塞城久攻不下時，又先後祭起了“卡爾”大炮和“多拉”大炮這兩面大旗。1942年4月18日，幾輛“卡爾”到達指定射擊位置的151高地附近。6月2日起，這種“超級巨炮”開始轟擊。在半個月的時間內，將122發炮彈全部打完。
根據蘇軍戰俘的供述，在炮臺被其他炮兵火力和俯衝轟炸機攻擊時，工事內部幾乎沒有受到影響。當遭到“卡爾”攻擊時，他們馬上就意識到自己是被某種超重型炮彈給擊中了，士氣受到了極大的削弱。當炮臺東北部的裝甲炮塔被直接命中時，炮臺的電力系統停止工作，直到德軍攻佔炮臺時都未能恢復。39號堡壘多處深埋於地下並有厚重水泥板保護的掩蔽部被徹底摧毀，一面寬約30米的垂直水泥牆被炮彈撕裂後整體坍塌。
攻堅利器卻被德軍用來幹“髒活”，成為屠殺華沙軍民的極不光彩的角色。
1944年8月1日，波蘭人民起義軍對德國佔領軍發動了規模浩大的武裝起義。只幾天時間，起義軍便佔領了許多重要市區，德國佔領軍有些吃不消，隨即調集重兵鎮壓華沙起義軍，先後調去裝備“卡爾”巨炮的第628、428重炮兵連。德國佔領軍在給總部的報告中稱，攻擊“非常成功”。華沙軍民在堅持63天的戰鬥中，起義軍犧牲1．87萬人，華沙市民犧牲187萬人。“卡爾”巨炮扮演了屠殺華沙軍民的極不光彩的角色。
面對盟軍潮水般的進攻，幾門“卡爾”巨炮顯得十分渺小。其後也紛紛成了蘇聯紅軍和盟軍的戰利品。
卡爾臼炮的二號炮（夏娃）和五號炮（洛基）分別在1945年3月21日和4月11日被美軍俘獲。由於在鐵路運輸中遭到襲擊，五號炮俘獲時已經受損，二號炮俘獲時尚是基本完整的，並被運送到阿伯丁，本可成為鎮館之寶，但不久在一次報廢行動中被遺憾地拆解。
卡爾臼炮的一號（亞當）、三號（索爾）、四號（奧丁）和六號（提爾）在1945年4月20日被蘇軍在特博格附近俘獲，其中僅一號車“亞當”完好儲存至今，存於庫賓卡。
