每個人都想要追求自己的個性，從穿著打扮到買房裝修，就像學生們在自己的校服上進行DIY，就像人們不再一味追求全樓統一的精裝修，個性在當下已經成為了年輕時尚的代名詞，買車也同樣如此。雖然國產車配置高價格低，但是滿大街跑的車型很難找到新鮮感和滿足感，於是乎像MINI CLUBMAN這樣的車型便有了屬於自己的一小塊市場。
近期，MINI CLUBMAN限量版車型正式上市，新車總共推出兩款配置，售價區間為29.48~32.58萬元。新款車型的設計靈感源自於倫敦的街頭藝術，全球限量200臺，下面讓我們來詳細瞭解一下新車的具體表現究竟如何。
外觀設計
在外觀設計方面，MINI CLUBMAN限量版車型並未發生太多變化，但是採用了獨特的車身拉花以及車漆配色，並且輔以大膽而醒目的波普字型和圖形，辨識度較高。其中新車前臉部分匹配了多邊形的大嘴中網，視覺衝擊力較強，底部下包圍以及霧燈區域維持原樣，此塊區域的設計能夠引導空氣有針對性的環繞輪罩流過，以最佳化空氣動力學效能。此外新車依舊配備了圓滾滾的前大燈組，燈光方面採用全LED光源，並且具備自動頭燈，LED車前霧燈，大燈高度可調等功能。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4263×1800×1479/1482 mm，軸距為2670mm。從車身側面觀察，新車依舊採用標準的四門車身形式，車門下方配備有獨特的藍色拉花設計，前後翼子板上寬厚的輪眉搭配七輻式的18英寸輪圈，讓該車進一步凸顯了自身的運動屬性。
MINI CLUBMAN車尾部分配備了小型的車頂擾流板，並且內部鑲嵌有細條形狀的高位剎車燈，後備廂採用對開門設計，兩側尾燈為燻黑式，並且使用了亮黑色的裝飾條進行勾勒，再搭配富有層次感的後包圍結構以及雙邊共雙出的排氣，也讓這臺小車的運動感得到很好展現。
內飾設計
MINI CLUBMAN在內飾設計上與現款車型並無太大區別，車內依舊匹配了超薄的全液晶儀表盤，並且配備三幅式多功能方向盤和內嵌式的多媒體顯示螢幕。整個座艙內充斥著圓形的設計元素，比如說主駕駛正前方的三幅式方向盤造型便很有運動氣息，左右兩側握位突出，具有較好的手感，多功能按鍵齊全，反饋良好。此外新車中控顯示螢幕底部的空調旋鈕極為精緻，而下方挑逗神經的按鍵更能吸引車內乘客的注意力。
新款車型車內座椅採用真皮面料包裹，功能方面標配主副駕駛座椅高低雙向調節/腿託調節/腰部支撐雙向調節，主副駕駛座椅電動調節等。新款車型的車內前排座椅造型較為小巧，但是內部填充物柔軟，靠背貼合於人體，具有良好的舒適性和包裹性。
MINI CLUBMAN車內後排足以容納三名乘客，並且為中間位置的乘客提供了獨立頭枕，雖說橫向空間可能會比較緊湊，但是至少能當做應急使用。此外新車後備廂空間較為規整，後排座椅支援比例放倒，後備廂蓋板下方還有比較平整的方形空間，能夠儲放不少物品。
動力系統
MINI CLUBMAN限量版車型動力方面分別配備了1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為136馬力和192馬力，峰值扭矩分別為220牛米和280牛米。傳動系統方面，標配7速溼式雙離合變速箱。
車型配置及購買建議
作為限量版車型，MINI CLUBMAN擁有比較獨特的車身拉花和配色，這一點是它與普通版本最大的區別，並且購買限量版車型的使用者還會獲得全套Brick Lane主題的設計周邊，包含衛衣、布袋、鑰匙鏈等，對於有情懷的使用者來說具有一定的吸引力。此次限量版車型總共推出有兩款配置，指導價格29.48~32.58萬元，相比原先價格整體上浮0.5萬元，接下來車叔便針對各個配置進行詳細分析，看看哪個價效比更高一些。
2022款1.5T COOPER
BRICK LANE限量版
推薦指數：★
配置點評：配置較為完善
指導價格29.48萬元，該配置功能方面具備有胎壓顯示，車身穩定控制，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動泊車入位，上坡輔助，分段式電動天窗，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，方向盤四向調節，全液晶儀表盤，真皮座椅，主副駕駛座椅電動調節，駕駛位電動座椅記憶，8.8英寸觸控液晶屏，道路呼叫救援，藍芽車載電話，手機互聯對映，語音識別控制，車聯網，LED遠近光燈，自動頭燈，車窗防夾手，雨量感應式雨刷，自動空調，後座出風口，溫度分割槽控制等，配置表現較為全面，但是所配備的1.5T發動機為三缸設定，很敗好感。
2022款2.0T COOPER S
BRICK LANE限量版
推薦指數：★★
配置點評：動力提升，價效比較高
指導價格32.58萬元，該配置的主要提升體現在動力方面，所配備的2.0T四缸發動機最大輸出功率為192馬力，此外該版本在功能方面還多出有方向盤換擋等，整體的提升較大，價效比稍高一些。
車叔總結
對於那些希望購買到一臺足夠個性而且能兼顧一定實用性的消費者來說，MINI CLUBMAN確實是一個比較好的選擇，該款車型在很多地方都體現了不錯的實用性和便利性，同時在整體設計方面依舊可以為你帶來不低的回頭率。從價格方面可以看出，限量版車型相比原先整體提升了0.5萬元，不同的拉花元素對於其車迷來說具有一定的吸引力，但是進一步降低了整體的價效比，從理性角度出發確實不值得購買。現如今甲殼蟲停產了，SMART也沒了，菲亞特500品控一塌糊塗乾脆不進口了，具備豪華精緻格調的小車就剩MINI，不知道它又能撐多久呢？
