報嗷！比亞迪大軍正在路上，秦、漢、唐、宋、元五路人馬來襲！還有60公里。
再探再報！
豐田踱著步子，轉來轉去，他還是想不明白，為何手握氫能這一高階武器，怎麼在中土就施展不開呢。
原打算在中土舉辦的冬奧會期間亮相的140臺氫能源汽車，用來打前陣，威懾敵軍，看樣子也派不上用場了。
雖然憑藉著豐田的大名，一些地方也表示歡迎氫能汽車，可遠水解不了近渴，看樣子不能再等了。
帳中幾員大將默不作聲，本田、大眾各懷心事，奇瑞、吉利、長城也在各自打算，一汽、二汽、上汽也是坐立不安。
帳外的營盤裡，各將領所率人馬在各自為戰，忙忙碌碌，卻也是一片沉默。
秋風瑟瑟，又到了收穫的季節。戰事瞬息萬變，不知道前路如何。
前有特斯拉，後有比亞迪，燃油車腹背受敵。看來一場惡戰就要開始了。
這是一場遲早都要爆發的戰爭，其實早有端倪。
當時間走到了21世紀，在頻發的天災面前，人類逐步意識到，只有環保，才能長久，開始以收縮換空間，用節制換時間。新能源成為汽車行業的必然選擇。
然而，當時的燃油車如日中天，眾車企忙著造車，4S也在忙著加價賣車，哪有人注意這些呢。
趨勢，抓住了，就是機遇，抓不住，就是遭遇。抓住機遇顛覆行業的往往來自外界。
20年前，在廣袤的中土大地上，生產電池的比亞迪，第一個看到了這一趨勢，萌發了造新能源汽車的想法。此後收購秦川汽車，開啟了造車之旅。一路隱忍，一路前行，直到成長為一支不可忽視的力量，在中土大地上擎起了新能源汽車的大旗。引得蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑、威馬等新勢力躍躍欲試。
離中土萬里之遙的漂亮國，也有一位嗅覺靈敏的外行，從資訊科技領域進入汽車行業，創辦了特斯拉。只用了10多年時間，就在全球豎起了一面電動汽車大旗，旗下毛豆系列軍隊南征北戰，終於在2019年登陸上海，進入中土市場。外來的和尚好唸經，毛豆系列雖長驅直入，但因車型高階數量不多，並沒有對燃油車造成重創。
燃油車、新能源汽車零星交戰，新能源汽車並沒有佔據上風。
謀事在人，成事在天。天時、地利、人和缺一不可。
當前，純電動還未成熟，人和因素尚未到來，此時強攻不成，只能智取。純電不行，改為混動。2021年，比亞迪的混動大軍正式出鏡，裝備了第四代DMI的秦、唐、宋一亮相就取得了不俗的成就威震四方。
新能源汽車和燃油車的陣地戰即將發生，地點就在中土，時間就在今年，鹿死誰手，後年再看。
